重庆城口：昔日信鸽“迷途城”将通快速公路

　　中新网重庆6月24日电 题：重庆城口：昔日信鸽“迷途城”将通快速公路

　　中新网记者韩璐

　　在重庆版图最北端的大巴山南麓，有一个叫城口的小县城。作为重庆最后两个至今没通高速公路的区县，对于大多数重庆人而言，城口是腊肉(当地一种烟熏肉)的前缀词，或者是高山蔬菜的前缀词。她就像地图上的一个标志，一个距离重庆主城需要8小时的偏远县城。

　　依偎在大巴山连绵峻岭中的城口，被称为“连信鸽都难以飞过的地方”。城口曾是中国信鸽南来北往的必经之路。但过往的信鸽若飞行高度不够，一旦飞进城口，便再也难以突围。曾有一段时期，来自成都、北京、上海等地的200多只信鸽全被困在城口。

　　“作为重庆至今没有高等级公路的区县，很多重庆人之前从没到过城口，实在是太远了。”中共重庆城口县县委书记裴智说，“在城万快速通道修通前，城口到重庆主城需要8个小时。城口因此成了重庆最后两个车程在4小时以上的县。”

　　“我吃过路不通的苦。”住在城口县庙坝乡石兴村1社的汤胜益至今还记得，有一年春节，在外打工的孩子千里迢迢地挤了春运的火车回来，却因为大雪封山，万源到城口的道路被封。“大年三十晚上，孩子只能在那个离家不足百里的地方孤单地过除夕。”

　　家住硝水坝的王金顺也有一样的记忆。王金顺告诉记者，以前他家到县城坐车需要两个多小时。其中一个多小时都是在翻越城口县境内的白芷山。

　　“每次外出遇上下雨下雪，就会提心吊胆。”王金顺说，每年放寒假时，路况一旦不好，客车就会停运。他只能一个人翻山越岭地去县城接孩子回家。“那份苦，外人理解不了！”

　　记者从城口县相关部门了解到，之前备受外界关注城万快速通道将在年内正式通车。城万快速通道自2009年12月开工，全线采用国家二级公路标准，设计时速60km/h。修通后，重庆主城到城口的车程将缩短一半。

　　城万快速通道全线长66.33公里，在四川万源市石塘乡与达陕高速公路相接。由于地形限制，城万快速通道全线需架设桥梁70座，隧道26座。城口交通发展有限公司工程部部长熊正华表示，在最终施工方案中，桥隧比例占线路全长50.8%，这一比例在同等级西南山区公路建设中也属较高。

　　“因为大量的桥梁隧道，每公里平均造价高达5000万元，整个城万快速通道总投资约33亿元。”熊正华告诉记者，同等级公路如果在重庆境内其他地形较为平坦的区县建造，平均造价约为城万快速通道的五分之一。

　　据悉，目前城万快速通道土建工程已完工，桥梁与隧道工程已基本结束，油面铺筑已完成60%，年内社会车辆将有望免费通行。