俄三千吨级特大型船舶首次驶入松花江中游腹地

　　中新网哈尔滨8月7日电 (李惠 记者 解培华 刘锡菊)8月7日，记者从黑龙江佳木斯海事局获悉，7日，载运着3000吨木材的特大型俄罗斯船舶MT-3033在佳木斯海事局海巡艇的护航下，顺利驶入佳木斯港。这是俄罗斯三千吨级特大型船舶首次驶入松花江中游腹地，改变了以往需在同江换装600吨驳船的历史。

　　7日9时30分，特大型俄罗斯船舶PT-661、MT-3033在佳木斯海事局海巡艇的护航下，顺利驶入佳木斯港。其中MT-3033驳船为3000吨级驳船，船长86米，型宽16米，吃水2.80米，载运木材3000吨。

　　据佳木斯海事局局长许彦春介绍，佳木斯港自然水深条件良好，是黑龙江省较大的水陆换装枢纽港口，承担松花江、黑龙江、乌苏里江沿江物资运输和中俄贸易物资水陆中转换装任务。自1989年7月1日被批准为对外开放港口以来，佳木斯港发挥了对外开放的窗口和桥梁作用。但是近年来受经济危机影响，船舶进出口岸量明显减少，外贸经济受到重挫。

　　本航次从俄罗斯哈巴罗夫斯克港口装载木材来佳木斯，改变了以往俄罗斯特大型船舶需在同江换装600吨驳船的历史，节约了中间装卸环节费用，缩短了运输时间，提高了运输效率和资金利用率，扩大了佳木斯港口的货物吞吐量。

　　“从俄罗斯直接运抵佳木斯港的木材每立方米将节省37元人民币的费用，每航次节约十余万元人民币。货物中转节省了4天时间，提高了货物周转效率和资金周转率。”许彦春说。

　　松花江中下游浅滩多、航道复杂，对特大型船舶通航有一定难度。此外由于今年水位偏高，特大型船舶经过富绥大桥时需十分注意。为此，佳木斯海事局主动联系佳木斯市航道局、气象局为船舶提供水文、气象信息，并派出海巡艇对通航水域内助航标志巡航检查，并为俄方船舶提供2名有经验引航员，保障船舶通过“航道复杂关”。船舶进港过程中，由前进海事处3艘海巡艇对三千吨级特大型船舶进行全程护航，保障船舶顺利通过“靠泊安全关”。(完)