全球最大集装箱船首秀宁波港 开启“大船”时代

　　中新网宁波8月16日电(何蒋勇 林波 陈琳 张洁)16日，全球船型最长最高、载箱量最大的集装箱船“美杰马士基”号举行宁波首航仪式，开始了亚欧航线之“旅”。随着时代的进步，集装箱船越来越多，宁波港股份有限公司董事长李令红接受记者采访时表示，尽管目前“美杰马士基”号是全球最大集装箱船，但在不久的将来会迎来新的大船时代。

　　16日上午，“美杰马士基”号集装箱轮停泊在宁波远东码头10号—11号泊位上。记者站在集装箱轮旁边抬头，这个近30层楼高的巨人面前，人就显得特别渺小。据悉，“美杰马士基”号为目前全球最大的集装箱船，长400米，宽59米，可载箱1.8万标准箱，甲板面积相当于3个足球场。

　　据介绍，该船船底到船顶的高度达73米。当记者汗流浃背的走到驾驶室向外看去，视野变得非常开阔，远处小船正在行驶。“美杰马士基”号船长让记者使用望远镜观看远方，可以清晰地看到小船上的人。

　　马士基华东华中区总裁吴岱玮介绍说，“美杰马士基”轮是国际航运“大船时代”的最新“作品”，采用当今最尖端技术打造，3E级即具备更大的规模经济、能源效率和环保绩效。

　　据马士基航运通报的“天天马士基”航线在全球十个港口的在泊位效率最新排名情况，今年1至6月份，宁波港排名第一。此次“美杰马士基”轮计划在宁波港快速装卸4500标准箱。

　　宁波港股份有限公司新闻发言人、董事会秘书蒋伟介绍说，随着时代的进步，集装箱船越来越多。据他解释，通常1万以上标箱的船可称为“大船”，根据宁波港上半年统计，每个月到宁波港的士“大船”大约是60艘，平均每天2艘，比去年同期增长18%。

　　据悉，目前马士基航运在宁波港参与经营的集装箱航线有24条，今年上半年箱量达到85.9万标准箱，在所有挂靠宁波港的船公司中名列首位。

　　宁波港股份有限公司董事长李令红接受记者采访时表示，马士基本身是最大的船公司，内部管理非常科学，“我们码头怎么去配合他，对我们本身来说也是一个促进，而且通过不断磨合，相信我们会越来越好。”

　　此外，李令红表示，尽管目前“美杰马士基”号是全球最大集装箱船，但在不久的将来会迎来新的大船时代。(完)