银西铁路获批 将惠及庆阳形成能源运输大能力通道

　　中新网甘肃庆阳9月17日电 (记者 侯志雄)银川至西安铁路项目建议书近日已由国家发改委批复。这条铁路在甘肃庆阳市境内约270公里，占全长近半，贯通庆阳南北，将形成资源开发和能源运输的大能力运输通道。

　　庆阳境内，煤炭预测储量2360亿吨，占全甘肃省预测储量的97%，已探明180亿吨。近年来，随着庆阳能源资源的勘探，这片黄土高原迸发出资源开发的热潮，而交通基础设施滞后是制约庆阳市经济社会发展的最大瓶颈，严重影响当地优势资源开发和大型能源化工基地建设。

　　连续多天以来，“银川至西安铁路项目建议书近日已由国家发改委批复”的消息在庆阳快速传递。关心此条铁路建设的网友纷纷发出感触。网友“梦想时刻521”称，“制约庆阳老区发展的瓶颈依然是交通问题！与甘肃其他市州相比，他们大多拥有一条横贯东西的铁路，银西铁路将架起通往幸福的桥梁！”；网友“庆阳土暖锅”则称，“从新闻中了解到银西铁路将通过自家门口，多年愿望实现了。”

　　庆阳位于甘肃东部，与宁夏、陕西接壤。从兰州、西安、银川三个方进入庆阳境内后，会明显感觉到这里交通制约因素明显，与外界沟通的困难。交通成为庆阳当地学生求学、群众就业、商贸流通、文化旅游的“天然屏障”。

　　当地人告诉记者，很多久居山区里岁数大的庆阳农民与火车“未曾谋面”。“庆阳通火车”，在庆阳官方看来是发展经济的重中之重，亦成为这个甘肃最东部的地级市民众多年朴素的愿望。

　　甘肃省长助理、庆阳市委书记夏红民对记者说：“目前，庆阳老百姓生活出行最大的制约就是交通瓶颈。随着煤炭资源的开采，外运的通道问题严重影响着资源开发的步伐。”

　　诚如夏红民所言，从兰州至庆阳五百多公里路，需途径宁夏，若路况良好，车程不低于6个小时，如遇到恶劣天气或者道路复杂情况，将很难预计抵达的时间。

　　银西铁路全长574.4公里，在庆阳市境内初步确定设11个站，将在形成资源开发和能源运输大能力运输通道的同时，也填补区域路网空白，将彻底解决当地不通火车历史。

　　银西铁路项目是在以银川为中心的沿黄城市带与以西安为中心的关中城市群之间建立便捷通道的重点交通基础设施项目，其建成后，银川至西安之间的运输时间将由目前的15小时缩短至4.2小时。铁路功能定位为国家快速铁路网的组成部分，是客货兼顾的干线铁路，铁路等级为国铁Ⅰ级电气化双线铁路，项目估算总投资529.7亿元。(完)