厦门航空迎第100架飞机 迈入百架飞机规模行列

　　中国首家民航局与地方政府合资航空公司机队迎来第100架飞机

　　中新社西雅图11月12日电(记者 毛建军) 当地时间11月12日，随着波音公司将一架全新的波音737-800型飞机交付给中国厦门航空公司，使得这支中国首家民航局与地方政府的合资公司机队迈入百架飞机规模的行列，这也是中国唯一全部使用波音客机的航空公司机队。

　　成立于1984年的厦门航空是中国首家民航总局与地方政府的合资公司。1985年，厦航投入运营，用两架737-200服务于连接三个城市的航线。现在，厦航已经成长为中国第六大航空公司，服务于218条国内航线和26条国际及区域航线。在今天接收一架737-800后，厦航机队达到了100架飞机，包括17架737-700、77架737-800和6架757-200。

　　厦门航空董事长兼总经理车尚轮表示：“拥有一支全波音机队是我们的发展战略和实现连续26年盈利的关键因素”。厦航计划在2015年之前将运营机队规模增加到136架，这其中包括6架787 梦想飞机。

　　波音民用飞机集团东北亚销售高级副总裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示：“我们非常高兴看到厦航在过去29年中引人注目的发展。我们期望通过提供波音领先业界的产品和服务，保持与厦航的长期合作伙伴关系，为厦航带来更多价值。”

　　厦门航空的快速成长也是中国民航业取得显著发展的一个缩影。根据来自中国民航局的数据，1972年成立的由政府运营的中国民航总局是当时唯一的民航承运人，当时的注册民用飞机仅有9架。截至2012年底，中国已经拥有超过40家航空公司，今年3月底，仅美国波音公司，即向中国交付了第1000架飞机。

　　根据预测资料显示，未来20年中国将需要5580架新民用飞机，相当于每年需要近200架单通道飞机和60架双通道飞机，总价值近8000亿美元，占到同期全球需求的16%。(完)