北京启动首条“油改电”公交线路

　　中新网北京12月13日电 (记者 尹力)近期中国内地上百城市饱受雾霾危害，空气污染危机驱动的交通政策对城市公交车的绿色环保要求变得更高。北京应对雾霾的重要举措之一，就是用电车、天然气公交车初步替代燃油公交车，基本实现核心城区公交零排放。

　　记者从北京市环保部门及公共交通集团获悉，北京将于下周启动首条实施“油改电”公交线路的车辆置换工作。这也是自2001年以来，北京首次新增无轨电车线路。

　　据北京公交集团技术部部长马慧新介绍，此次更新的双源无轨电车采用锂离子动力电池技术，续航能力更强，正常路况下可脱线行驶8至10公里。一旦车辆遇有严重拥堵、道路施工等特殊情况，能够及时绕行，增强了无轨电车的灵活性。当无轨电车搭线运行时，可通过线网对车载锂电池进行充电，不必另建充电站，减少了土地、设备等资源耗费。

　　这一置换工作预计将于本月底全部完成。届时，北京无轨电车线路将达16条，线路长度214.42公里。

　　马慧新表示，未来5年，北京将有数十条公交线路实现由柴油车向电驱动车转换，包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车，优先发展技术成熟的双源电动公交车，核心城区基本实现公交零排放。

　　无轨电车具有环保、尾气零排放、低噪音、乘车环境舒适、运营和费用成本低等优势，今后将在北京交通中担任越来越重要的角色。北京将加快促进双源无轨电车发展，2017年底前，计划每年增加500辆。

　　未来5年，公交集团将累计更新车辆13825部，其中新能源电驱动车4058辆，清洁能源天然气车7158辆，占到更新总数的80%。届时，北京核心城区将基本实现公交零排放。

　　据统计，在大举“换车”后，北京公交集团每年可减少燃油消费15万吨，节约的燃油可供10万辆小汽车行驶1年，氮氧化物排放减少50%，颗粒物排放减少60%。(完)