长江海事去年为5万多艘中外船舶引航

　　中新网武汉1月14日电 (谢军 廖磊 陈利波 徐金波)记者14日从长江海事局获悉，2013年该局共引领中外籍船舶56399艘次，其中超大型船舶6708艘次。

　　据长江海事局局长王茹军介绍，一段时间以来，受大的经济形势影响，长江航运需求增长乏力、船舶运力供求失衡加剧、燃油和劳务等成本上涨种种因素导致航运市场持续低迷，当前80%的航运企业都在亏损，航运企业困难重重。另外，引航作为外籍船舶进入中国后的第一站，它代表着国门形象。

　　从2013年7月起，长江海事局提出了要建立以保安全、保船期、降成本服务航运为宗旨，以服务经济社会发展为中心，以“我在船，船安全”、“服务优先，安全第一”为工作理念，践行“阳光引航”服务体系，服务长江黄金水道的大发展。

　　在降低企业成本方面，长江海事局主动下调长江干线船舶引航收费20%；优化引航员调配，缩短引航员陆上交通距离，消除“船等人”，做到“人等船”，减轻企业负担，降低成本；在服务企业方面，推行“一次申请、在航交接”，进一步放开部分航道夜航限制，节省船期；制定针对性措施，保障大型船舶进出江安全，提升“大港”、“大船”品牌效应；绿色通道全天候畅通，确保集装箱班轮、煤电油运等关系民生的重点物资运输船舶得到及时引领；简化进出长江船舶引航申请环节，节省申请时间，提供便捷服务，提高船舶运营效益。

　　此外，长江引航工作还严把廉洁关，通过AIS监控系统跟踪船位和手机短信自动回访平台等手段，对引航行风进行跟踪管理；聘请行风监督员，拓宽监督渠道，实施行风建设“四个一律”(对所有举报一律开展调查、对实名举报一律按查实金额的两倍进行奖励并将处理结果反馈举报人、对被实名举报的人员一律先停职接受调查、被查实存在问题的当事人一律待岗半年以上直至辞退)，促进廉洁引航。

　　据统计，2013年长江引航共引领中外籍船舶56399艘次、总吨67264.4万吨、里程762.6万公里，其中超大型船舶6708艘次，同比增长16.6%；夜航船舶30749艘次，夜航率达54.5%，安全形势持续稳定，无上报等级责任事故。(完)