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船政重要标志性建筑左沈二公祠获重建

2014年01月22日 20:26 来源:中国新闻网 参与互动(0)
船政重要标志性建筑左沈二公祠获重建
图为福州马尾天马山休闲公园及左沈二公祠重建后的效果图。 刘可耕 摄

  中新网福州1月22日电(阮彬彬)22日,作为船政重要标志性建筑的左沈二公祠上梁仪式在福州马尾天马山休闲公园内隆重举行。

  左沈二公祠,原址位于马尾旺岐澳口对岸。光绪十七年(1891年),为纪念船政缔造者左宗棠、沈葆桢,时任船政提调、知府杨廷传请建“左沈二公祠”,专祀左沈二公。1892年春,杨廷传自筹经费,奉旨动工建造,是年6月建成。1956年,因修建福马铁路,被拆毁。曾任民国海军总长、海军上将的林建章,为祠题联“开山两伟人文襄文肃垂千古;择地多深意铸舰铸才充四方。”精简概括了左沈二公的丰功伟绩。

  1866年,清末洋务运动主要代表人物之一、时任闽浙总督的左宗棠,“师夷长技以制夷”,引领革新思潮,排除万难,以过人的胆识上奏清廷设立船政,提出“欲防海之害而收其利,非整理水师不可,欲整理水师非设局监造轮船不可。”其后,他奉准在马尾设厂造船,船政由此兴起,开启了中华民族伟大的复兴之路,左宗棠之功实不可抹。后因时局紧张,左宗棠被召往西北,推荐在籍江西巡抚沈葆桢为首任船政大臣。沈葆桢在船政九年,造舰船、办教育、育人才、兴海军,培养出了一大批如严复、魏瀚、罗丰禄、萨镇冰等近代科技、军事、外交、教育及社会科学优秀人才;建造出了20艘舰船,组成近代中国第一支舰队,打造出当时远东最大规模的造船工业基地,成为中国走向近代化的一个里程碑,是中国梦的起点,是近代中国走向海洋的开始。

  据介绍,为了充分挖掘船政文化资源,进一步提高马尾新城建设的文化内涵,左沈二公祠在福州马尾区委、区政府重视下,已于2013年9月24日奠基重建。

  中共福州马尾区委宣传部表示,左沈二公祠为一层祠堂建筑,占地500平方米,建筑面积536平方米,以祠堂、文化展示、观景和休闲为主要功能。采用穿斗式与抬梁式相结合的木结构体系,木构件均采用老杉木制作。墙体采用标准青砖及M7.5混合砂浆打底找平。地面采用100厚条板石密缝铺墁,台沿石为200厚板石。重建后的左沈二公祠将成为船政重要标志性建筑之一。

  该公祠完成上梁仪式,标志着左沈二公祠重建工程已基本完成主体建筑,将于下一步进入内装阶段。

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