桥面露钢筋绊翻货车 伤者维权多家单位均称无责任

　　六安：桥面露钢筋绊翻货车 伤者维权遭遇踢皮球

　　事发六安西环路 市政、公路、重点工程局等多家单位均称事不关己

　　六安市西环路上一座桥上的钢筋裸露几米长，该市驾驶员董永宏开小货车路过，翘起路面的钢筋头瞬间插进车后桥，强大的惯性导致车后桥整体脱落车辆侧翻，车上两人均4根肋骨骨折，多家单位均称无责任。

　　惊险一瞬

　　裸露钢筋绊翻小货车

　　杨谋春做家电生意，5月5日，让其姐夫董永宏开着小货车去干活，车上还有董永宏的父亲董承国和另一人刘照兵。开车行驶到该市西环路一座公路桥上突然侧翻。现场勘查照片显示，是桥面裸露的钢筋插进了车后桥和车身之间的空隙，缠住后桥绊翻车辆。

　　杨谋春说，因为干活的亲戚是他找来的，出了事只有他掏钱，车上除了刘照兵是轻伤，董永宏和董承国分别断了4根肋骨，现在躺在医院治疗费已经花了六七万，由于骨折部位特殊，现在两人还没动手术，下一步如果动手术，每人还要花七八万，费用都是他在交。

　　记者在该市第二人民医院看到，董永宏侧躺在病床上，只能轻声说话，董永宏说，裸露钢筋的桥面没有任何警示标志，当他看到钢筋时刹车已经来不及了。记者从辖区六安交警二大队获悉，董永宏所驾车辆车后桥整体脱落。

　　部门说法

　　相关部门均称不担责

　　两个重伤员躺在医院却无任何一家单位露头，这几天，杨谋春心急火燎地奔走于该市各个部门，到底哪家单位应该对此事负责，跑来跑去一头雾水。从目前西环路的位置看，应该属于市区的市政道路，记者首先来到该市市政工程管理处。

　　该处主任马祥兵说，事故发生后，该处接上级单位城市监控中心通知，派人到现场查看，发现是公路桥的伸缩缝钢筋裸露，为了避免再发类似事故，他们用沥青对裸露部位进行了填实，“这只能是简单的应急处理，解决不了根本问题”。

　　那么，市政工程管理处是否应对伤者负责。马主任表示，这条路修好后并没有移交给该处管理，该处既不是西环路的业主单位，也不是西环路的养护单位，对事故不承担责任；在裕安区公路局，副局长鲁先俊说，该局“和西环路一点关系都没有”。在六安市公路局，办公室主任王震说，这条路是该局下属路桥一处、二处承建的，2004年竣工，当年就移交给市政部门了。

　　一头雾水

　　受伤维权陷入“迷魂阵”

　　因西环路曾是城市重点建设工程之一，记者转而找到该市重点工程建设管理局，试图查证业主单位，该局综合科科长朱德全介绍，这条路通车已经十几年了，移交情况不清楚，其一，修路资金没走重点局走；第二，重点局也不是西环路的投资单位；解决问题还是要找建设单位市公路局才能查到根源。

　　六安市公路局办公室主任王震说，这条路是当年的市政府要求公路局修的，市政府是给了钱的，公路局只负责修路，业主还是市政府，市政工程管理部门当然代表市政府管理。 “如果是公路局的路，怎么可能长达十几年公路局都不去养护呢？ ”

　　“市政部门称无责无权养护，公路局称从未参与养护，敢情西环路修好十几年来无人管理，难怪钢筋外露损毁严重！ ”杨谋春说，关键问题是，他们受伤维权走进了“迷魂阵”。跑来跑去又回到原点，仍然无单位对此负责。(安徽商报 方荣刚)