扬州民企创新领军人才吴战宇：先做人后做事再做品牌

　　中新网扬州6月3日电 (崔佳明 陈咏)吴战宇，1983年出生，吉林大学博士、东南大学博士后，2010年，作为高层次人才他被位于扬州高邮水乡的一民营公司引进，当年吴战宇就入选扬州“绿扬金凤计划”优秀博士人才；2011年入选扬州“绿扬金凤计划”创业创新领军人才；2013年入选江苏省“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象。

　　“先做人、后做事、再做品牌”。3日，吴战宇在接受媒体采访时说，这是他当初选择到高邮“江苏华富集团”的动力，他看重的是该民企的人文精神。今年5月23日，扬州对2010-2012年度“绿扬金凤计划”资助对象创新创业项目实施情况进行考核，吴战宇博士通过创新领军人才考核验收。

　　据江苏华富储能新技术股份有限公司常务副总经理刘爱军介绍，4年来，吴战宇博士致力于新型储能材料、新能源及二次电源产品的研发工作，组建了一支精于科研、能力突出的科技人员队伍，带领企业科研团队攻克了一系列技术难题，为企业取得了良好的经济效益和社会效益。截至目前，吴战宇博士主持开发的“电动汽车用新型无镉高能铅蓄电池”、“智能型大容量多元混合胶体太阳能(风能)储能蓄电池”、“储能用磷酸铁锂电池模组”、“高原专用胶体蓄电池”等项目先后列入《江苏省新能源汽车产业发展规划》重点实施项目、2010年江苏省科技成果转化专项资金项目及2011年江苏省重点技术创新项目计划、国家火炬计划、扬州市重大新产品新技术研发项目、工信部电子信息产业发展基金的立项。研制的创新产品获江苏省高新技术品、江苏省中小企业专利新产品等。刘爱军称，近两年，由吴战宇主持或参加的项目产品累计实现销售5.6亿元。

　　谈及储能产业市场的发展，吴战宇很自信，称大有可为。吴战宇就当前与老百姓相关的电动汽车谈出他的看法，电动汽车最大的优势是“短途低速省钱”，城市上班族作为代步工具再合适不过。但有一个问题制约着作为代步工具的电动汽车“开”进普通家庭，那就是“续航”。

　　吴战宇说，目前他们为汽车厂家生产的电池，充满一次电的通行里程为120公里，最快速度为70公里每小时，在城市使用足够了。虽然生产厂家通过加大电池容量等方式有限延伸了通行距离，但对于想用汽车扩大“生活半径”的市民来说，还是感到“底气不足”。吴战宇提议，应该像城市乡村密布的汽柴油加油站一样，建设一批易于操作、方便快捷的“电池接力站”，打消电动汽车购买者的顾虑。

　　电动汽车电力不足了，就近到“接力站”，司机无须下车，只需支付远低于燃油的费用，工作人员迅速更换充好电的电池，整个过程只有几分钟。“这样就没有了充电的麻烦，也没有了出远门的后顾之忧。毕竟对于普通老百姓来说，车子不是用来炫富的，而是给自己提供便利的交通工具。几乎没有什么成本的代步工具，谁会不喜欢呢？”吴战宇说。(完)