集中收寄智能投递 江苏着手解决快递业末端投递难题

　　中新网南京9月24日电 (杨颜慈)“快递进小区难、进学校难，一些快递不得已只好露天设摊，不仅影响市容，而且快件的安全也难以保障。”24日，江苏省人大常委会委员马向真坦言，目前江苏快递业发展迅速，方便了老百姓，但末端投递难题亟待解决。

　　江苏省邮政管理局局长张水芳指出，目前江苏省快递业的年增幅达到50%以上，然而，进城难、停靠难、投递难仍是目前快递业遇到最为突出的问题。

　　针对末端投递难题，张水芳表示，2013年出台的《江苏省邮政条例》明确提出，机关团体企事业单位，应当为快递投递提供方便，不得阻碍其进入。

　　此外，江苏省全面鼓励机关、企事业单位以及高等院校通过设立快递集中代收代投服务点，设置自助服务设备，为快递投递提供便利和安全保障。

　　具体来讲，针对进小区难的问题，省邮政管理局通过引导企业与社区合作，在物业开设快递服务中心，将所有业主的快件，统一交给快递服务中心代收代寄。

　　对于进学校难，将全面引导企业与高校进行校企合作，开设校园快递服务超市。不但方便了快递收投，还可解决部分大学生的勤工俭学问题。据了解，目前江南大学、南通大学等高校已开展相关服务。

　　此外，智能快件箱的逐步设立将极大地便利市民。利用信息技术，通过自助的服务设备，可以达到快递企业随时投递，用户随时取件。这一举措不但提高效率，同时降低成本。

　　除快递收寄难题，马向真委员认为，有些快递员素质不高，在收寄件过程中与客户矛盾频发的问题也十分突出。

　　对此，张水芳直言，江苏省快递人才匮乏，人员素质偏低确为江苏省快递行业的主要问题，也制约了这一行业的发展。

　　“江苏省快递行业技能人才总量不足，高技能人才更是凤毛麟角，只占行业从业人数的1%。高层次人才严重匮乏，高管人员中本科学历占比只有22%。”

　　因此，江苏省从09年全面开展行业的职业技能鉴定，中高管人员培训以及深化与高校的合作，取得了一定的成效。

　　张水芳表示，目前通过一系列措施，计划利用2-3年的时间，争取到2017年，使江苏省快递末端投递的难题得到根本的改观。(完)