高铁“加盟”新疆春运

　　中新社乌鲁木齐2月9日电 题：高铁“加盟”新疆春运

　　中新社记者 程勇

　　9日清晨，斜跨一个小背包的王志文搭乘从乌鲁木齐南发往哈密市的D8802动车回家，在哈密，王志文的妈妈正在早市买菜准备为儿子准备一顿丰富的午餐。

　　2015年的春运是新疆铁路开行动车后的首个春运。据当地铁路部门统计，今年较去年同期增加了14.5对列车，春运期间，新疆铁路预计发送旅客276.5万人次，较2014年同期增长18%。

　　通车不久的兰新高铁“加盟”新疆春运，有效缓解了进出新疆客运和春运压力，也改变了新疆人的出行和生活模式。

　　正在攻读研究生的王志文说，以前因为火车票不好买，春节回家一般都选择客运，路上需要耗费一天时间，而且安全系数低，每次回家前父母都在电话里再三叮嘱注意安全。乌鲁木齐到哈密的动车开通后，他3个多小时就可以到家，完全可以在乌鲁木齐吃完早餐后回家吃午餐。

　　王志文读研的主攻方向是中亚历史研究。他说，新疆将会成为面向中亚的物流中心，除客运交通发生了改变，物流也有了新模式。他拍着随身小包说，以前过年回家都是大包小包的行李，现在直接用物流公司就可以解决一切问题。

　　“坐高铁回家过年”正在成为边疆民众出行的“新时尚”。今年春运期间，乌鲁木齐铁路局还首设了“空铁联运”模式，以应对航空旅客因天气造成的延误。同时，在增设直列、加开临客的基础上，还增开了乌鲁木齐南至哈密间的动车组列车，乌鲁木齐南至兰州、西宁出疆动车组列车。

　　候车大厅高端大气，车厢宽敞明亮让人放松，“动姐”面带微笑服务人性化，沿途的美景用LED屏在实时播放……从甘肃到乌鲁木齐做装修生意的孙飞说自己是新疆高铁开通的直接受益者，“最关键的是，动车的速度就跟‘飞’一样，这种直接坐车到家门口的感觉非常好”。

　　当然，一条高铁线对于新疆的意义远不止这些。兰新高铁开通带动了周边经济发展，新建本地的房地产公司早早打起高铁片区的广告；由于高铁让游客进疆的经济成本和时间成本大大减小，新疆当地旅游局、沿线景区及旅游业同胞摩拳擦掌。

　　孙飞对记者说，自己已在乌鲁木齐打拼了10多年，家人却从来没有来过新疆，因为以前担心老人、孩子受不了长时间的旅途劳顿。

　　这次回家过年前，孙飞已在乌鲁木齐买好了新房，计划5月春暖花开的时候，接家人到乌鲁木齐住一段时间，顺便到各大景点领略一下新疆美景。

　　“新”铁路给各族民众带来了新生活。(完)