百年滇越铁路盼重生 云南红河欲打造特色旅游线

　　中新网红河4月10日电 (赵静)10日，“体验滇越铁路，穿越米轨时光”活动在云南红河州河口县举行，多位与会专家学者和旅游业内人士建言，滇越铁路要在利用中保护，打造旅游专线，让这条有着百年历史的铁路能够重新焕发生机。

　　此次活动由云南红河州委外宣办和红河州旅游发展委员联合举办，邀请了对滇越铁路有研究的专家学者、旅行社和网络知名博主参加，乘坐米轨小火车体验从碧色寨到河口段的旅程，欣赏沿途的自然风光，感受人文景观。

　　云南师范大学教授吴宝璋曾经在70年代坐过米轨火车，时隔多年的再次体验让他有着不一样的感受。从碧色寨到河口段，坡度大，隧道多，悬崖矗立，让人觉得惊险的同时无不感叹修建铁路时工人们的艰辛。尤其是见到人字桥时，他感叹不虚此行。

　　“这一段平直路线不多，有许多比较艰险的地方，可以充分反映出当年修这条铁路的艰险程度，以及它的科技含量是非常高的。”吴宝璋说。

　　滇越铁路云南段2003年取消客运后，只剩下为数不多的几趟货运。随着昆河铁路的开通，米轨已经逐渐退出历史舞台。滇越铁路所蕴藏的价值是所有与会者对保护和开发这条铁路的共识。“从滇越铁路的艰险程度，里程的长度和保存价值，开发旅游是一个很好的前景。”吴宝璋说。

　　吴晓亮作为一个资深旅游爱好者，她认为滇越铁路打造旅游专线不应仅局限于和火车相关的铁路、机器、建筑，还应该包括与滇越铁路密切相关的各种历史故事、生活轶事和民间传说等，只有把这些文化内涵和滇越铁路融合在一起，滇越铁路的价值才能最大化地体现。

　　“如果开通旅游客车，光看风景不够，重要的是要让中外游客有一个体验和感受，去了解滇越铁路的文化内涵。”吴晓亮说。

　　裴逸风来自法国，是一名机械工程师。1998年来到昆明，偶然接触到滇越铁路后一直致力于收集滇越铁路的各种资料。他说，在法国会有专门的协会对铁路进行保护，把它们变成旅游地点。“我看到碧色寨火车站的各种老建筑正在被翻修，我觉得是一件很好的事情，但是如果能把内容做得更丰富一些，在站点上有更多的历史介绍会更好。”

　　红河州旅游发展委员会副主任莫文介绍，此次活动只是一次试水，接下来他们还会征集各方的意见和建议，把以前打造的单点旅游项目连成线，形成具体的策划方案。(完)