津蓟铁路市郊客车通车 百年天津北站“复出”

　　中新网天津4月30日电(记者 刘家宇)伴随运行48年的津蓟间绿皮车“退役”，30日，备受关注的津蓟铁路市郊客车从天津北站发车，标志着百年北站“复出”。

　　津蓟铁路开行市郊客车，是天津市政府与中国铁路总公司战略合作项目，是天津铁路发展史上整合既有资源、投入少见效快的一个创新和成功范例，有利于优化出行方式、减少假日拥堵、促进节能减排，对于串联区域产业带、推动京津冀协同发展具有重要意义。

　　当日，共开行5对列车，发售近8千张车票，其中4列从市区开往蓟县的车票已全部售罄，“五一”期间，北站往返于蓟县、宝坻的车票已预售2万余张。

　　记者在现场看到，提速的新列车车头型号为东风4DK型，颜色为红黄相间。车身依然为绿色，与老式绿皮车一样，给人以怀旧感。新列车里没有了电扇，取而代之的空调让乘客感觉更加舒适，温度设定在21至26摄氏度。

　　天津市交通运输委副总经济师祁家林说，为确保如期通车，相关部门对现状设施、客运服务能力、北站、宝坻火车站和蓟县火车站防护网、道口监护、沿线区域环境整治等内容进行了大量提升改造工程。

　　天津北站是一座乘载了无数老天津卫人记忆的火车站，它建成于1903年，在历史上曾经先后被称为新开河火车站、天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站，是历史悠久的全木质结构车站。该站2014年3月31日送别最后的乘客，于4月1日正式停运。(完)