一公交车故障堵路100分钟 所属公司负责人被约谈

　　早高峰时段，一辆公交车发生故障停在路上，占用一个车道，从停车到被拖走整整用了100分钟。针对这样“人为原因”造成的长时间道路拥堵，高新交警大队昨日上午约谈公交车所属公司负责人。

　　现场：出故障堵了100分钟

　　9月18日早晨，恰逢中秋节后首个交通早高峰，唐延路与科技路十字出现了近2个小时的交通拥堵，给很多出行的市民造成了困扰。当天上午8时50分许，正在唐延路科技路十字执勤的民警发现由西向东的车辆行驶缓慢，立即对十字向东方向的车辆进行减流管制，同时搜寻拥堵原因。

　　民警发现在十字以东约400米处由西向东的车道上，一辆40路公交车发生故障停在路上，导致两条车道仅剩一条可供通行，所有车辆都不得不依次让行通过，由于该路段的非机动车道也在围挡施工，因此非机动车也被迫和机动车混行通过，造成唐延路科技路十字向东车辆行驶缓慢。现场民警一方面在唐延路科技路十字和沣惠南路科技路十字两处分流车辆，缓解交通拥堵。另一方面组织人力，试图推走公交车。可由于公交车断电，刹车为抱死状态，此办法根本行不通。而随后赶到现场的维修人员也无法启动公交车，所以只能原地等待公交公司拖车。

　　上午10时许，公交公司拖车赶到现场，开始拖移故障车辆。在故障发生的1小时40分钟后，故障车辆才被拖走，该路段交通逐渐恢复畅通。今年以来，高新区内重点路段，甚至在南二环、西二环、东二环早晚高峰时段内，已发生过数起由于大型车辆发生故障、无法拖移造成的交通拥堵事件。

　　公交公司：将建快速反应机制

　　9月20日上午，交警高新大队联合高新区安监局，召集辖区各公交线路公司及车队负责人来到交警高新大队，召开了“高新区9月18日早高峰交通拥堵情况通报教育会”， 通报教育会上，西安市公共交通总公司第二公司40路公交车队队长杨西京代表公交二公司对当天造成交通拥堵的行为做出了深刻反省。

　　西安交警高新大队安监中队民警赵明表示，此次交通拥堵事故充分暴露了公交公司管理者未能严格落实规章制度的问题，造成了严重的影响，希望各个公交公司都能吸取此次事件的教训，切合实际地制定应急预案，形成联勤联动机制，在发生事故时能把影响降到最低。

　　“ 缓堵保畅，公交公司既是参与者，又是执行者。”西安市公共交通总公司第五公司安全服务科科长耿振锋说，在今后的工作中，他们将严格按照规定，从基础抓起，加大日常对车辆的保养、安检力度，重视安检人员对新事物如新能源车辆性能的学习，加强对公交车驾驶员驾驶新型车辆技能的培训，建立快速反应机制和应急预案，为缓堵保畅出一份力。

　　西安交警高新大队副队长严鹏表示，目前西安市车辆数量已达到250万辆，但是相应的道路供给并不能与增长迅速的车辆数量相匹配，交通状况十分脆弱，任何一个小的事故都有可能造成十分严重的后果，希望这个突发事件能引起大家的足够重视。

　　记者王海鹏 实习生李圆