中新网香港12月8日电 (记者 韩星童)香港铁路有限公司(港铁公司)8日就日前将军澳线列车事故，向特区政府提交报告。初步调查相信，接驳列车两个车厢之间车钩装置内，有一个缓冲器组件故障松开，启动了保护装置，将列车制停，但列车并无偏离路轨。

　　12月5日(周一)上午约8时半，一辆从康城开出，往北角方向的列车，在准备驶入将军澳站时，两节列车之间出现机件故障，从而触发相关安全防护装备，导致列车在距将军澳站尚有一段距离时停驶，并发出警报。事故中，约1500名乘客经路轨疏散，其中2人报称身体不适。

　　其后，香港特区政府对事件表示非常关注，并要求港铁公司尽快查明事故成因，并在3天内就事故提交初步调查报告。港铁公司已于8日向特区政府提交调查报告。

　　港铁公司车务总监李家润表示，初步相信是由于接驳列车第六及第七节车厢之间车钩装置内，有一个缓冲器组件故障松开，导致车间通道拉长，启动了保护装置，将列车制停，当时车间通道及车钩仍紧扣，列车并无偏离路轨。

　　至于缓冲器为何会松开，李家润说，港铁公司会与供应商技术团队深入研究，有关供应商已于7日晚抵港，并会从几方面，包括列车运作情况、物料、维修及环境因素等进行研究，找出事故成因。

　　李家润又表示，港铁公司已开始检查列车的同类装置，供应商确认现时行驶中列车同类装置运作安全，港铁公司未来会密切监察情况，并于两个月内会向政府提交详细查报告。(完)