田刚印：“80后暮气沉沉”是个伪命题

　　中关村三十年，一路与梦想同行。

　　作为国家自主创新示范区、中国最大的创新经济区，中关村承载着“2020年建成具有全球影响力的科技创新中心”的使命，更孕育着把“中国硅谷”变成“世界硅谷”的力量和梦想。

　　在这里，“个人梦”、“企业梦”、“中关村梦”不断撑起“新兴产业强国梦”。在这里，“中国梦”由无数平凡个体奋力编织、萌芽、蜕变、迸发。

　　中关村这片沃土，千人潮涌，不断放飞梦想的翅膀，“追梦人”弹奏着动人的音符，书写着一个又一个创业神话。跟随着时代的脉搏，现在，更多有志青年加入“追梦人”的队伍，他们用稚嫩却敢于承担的肩膀，担负起新兴产业的未来。

　　新老中关村人，用共同的激情，在中关村这个“创业梦之都”引领全国自主创新先行先试。为此，本报从今天起开辟“圆梦中关村”专栏，与广大读者一起走进中关村，分享中关村创业者身上与众不同的故事，感受他们一路与梦想同行的决心，欣赏他们历尽艰辛取得的不凡成就。

　　“我希望让干活儿的人，永远感受不到飞机的存在。”谈到自己的梦想，这位80后董事长说。

　　田刚印，一个出生于江苏农村的普通小伙儿，北京理工大学飞行设计专业毕业。爱穿T恤衫、牛仔裤的他，看上去与大部分80后没什么两样，但刚满31岁的田刚印，已是中国无人直升机领域响当当的人物。

　　作为北京中航智科技有限公司董事长，去年底，他与公司团队自主研发出了世界上首架电控共轴无人直升机。目前，还在试飞阶段的飞机，收获的订单已经超过7000万元。

　　这似乎是一个奇迹。但谈到研发无人机的奋斗史，田刚印却用两个字来形容——“乐呵”。

　　“我们这款无人机是独一无二的。”在介绍团队的成果时，田刚印不断比划，甚至手舞足蹈，“我们吸取了共轴直升机体积小、升力大的特点，通过用电子控制代替机械控制，规避了它机械复杂程度高的缺点。”由于采用电子控制，这架无人机的零件数能减至原来的30%，大大降低风阻，并避免上下两个旋翼相撞，使其性能大大提高。

　　这架无人机长1.5米，自重140公斤，而市场上的同重量无人机，长度都在5米以上。

　　能够实现在小于5乘5平方米的空间范围内自由起落、速度达到同等量级无人机的四五倍、负重也能达到原先的两倍，一项项“翻番”的数据，让它还在研发时就收到了不少“橄榄枝”。

　　但田刚印说，对于无人机的狂热“就像打篮球和听音乐一样”，源于最初的兴趣，“从没想过赚钱不赚钱”。

　　生于1982年的田刚印，从小就对“飞”特别痴迷。出生在医生世家的他对“飞”的热情被家人认为是不务正业。然而，填报高考志愿时，他仍然坚定地填报了北京理工大学飞行设计专业。

　　进入大学后，田刚印成为航模协会的常客。从大学起，田刚印就想做一款自己的无人机，但因为无人机在加工制造方面“成本高昂”，他决定先从无人机控制方面入手。

　　大四那年，田刚印的第一个飞行控制器正式出炉了。这一次的成功让田刚印鼓足了信心，而这款控制器在几年之后，更让他赚到了“第一桶金”。

　　大学毕业后，田刚印进入了一家日本无人机代理公司工作。两年间，他的主要精力都用于“琢磨”日本飞机。那时，田刚印想做无人机的热情再次被点燃，他不停地“游说”老板进行无人机的自主研发。然而，一心只想赚热钱的老板拒绝了这一“冒险”之举。

　　机遇也就在这时悄悄降临。

　　2007年，中日贸易出现问题，公司半年发不出工资了。恰好，田刚印的大学同学满意也处于“失业”状态。“我和满意一合计，既然大家心里都放不下飞行控制器这块，为啥不自己做呢？”

　　于是，把北理工一间20平方米的“开间”当成办公室，田刚印开始了创业之路。他从打算结婚的钱中“截留”了4万，作为他们的创业资金。之后的七八个月时间，两人便在开间里埋头苦干，目标是把大学时做的控制器拿出来改进，然后卖掉。

　　回想起那段经历，田刚印用“灰头土脸”来形容。

　　由于工程经验不足，他们经常出现返工的情况。虽然苦没少吃，但田刚印说，那段时间总是“乐呵”的。

　　最终，田刚印与满意将飞行控制器从“书本那么大”做到了“香烟盒”那么大。这款飞行器最后卖给了中科院一个项目组，为田刚印赚到了第一桶金：29.7万元。

　　从此，田刚印一发不可收拾。哥俩用这笔钱摆脱了“黑户”身份，注册了“袖珍公司”。第二套、第三套控制器相继出炉，如今，公司规模已超过40人。

　　在做无人机控制器领域，田刚印已经“成绩斐然”，但他始终没有放弃做飞机的念头。2009年底，田刚印提出：“为什么不造我们自己独一无二的无人机？”

　　做“全新的飞机”比做控制器更难。首先是资金问题。田刚印算了这么一笔账：飞机试飞阶段，一天10个小时，不算折旧和人工成本，油钱就需要5500元，“烧钱太厉害了”。事实上，未经试飞的无人机已经可以卖出好价钱，但田刚印说：“如果就这么卖了，肯定还会出现之前的那些问题，所以一定要试飞。”

　　“后来我们穷得不行了，穷则思变，找到了北京市政府来帮忙。”最终，政府和民营基金给田刚印投了5000多万元，帮助他度过了难关。

　　田刚印研发的世界上首架电控共轴无人直升机，将在今年7月完成“定型试验”，并于年底面世。未来，他的无人机将广泛用于电力领域，实现“巡线”和“放线”等作业过程的无人化。

　　现在，田刚印还走在实现梦想的路上。

　　“下一步，我想在控制智能化程度方面提高，同时提高飞机的机动性和速度。这就需要全新的理论和设计。”田刚印正时刻准备着。在接受采访时，他仍然手捧一本直升机控制方面的书，这是他从国家图书馆复印出来的，“我每天琢磨的还是这些事儿。”

　　在田刚印身上，丝毫看不到“80后的暮气沉沉”。他说，“80后暮气沉沉”本身就是一个伪命题，“我觉得80后感到压力大，是因为自己老想得到自己不该得到的东西，其实，应该去修炼内功，最后才能成功”。(实习生 张辉 本报记者 王梦婕)