“福州两学生骑改装车坠桥”续：监管成难题

　　两名中学生骑乘一辆改装电动车，闯上三县洲大桥机动车道发生事故，两人坠桥，17岁的伤者经抢救无效死亡，另外一名伤者仍在治疗当中。

　　记者昨日从警方了解到，从目前掌握的证据来看，事故主要是因为电动车速度太快，转弯时失控撞上护栏。从去年9月至今，三县洲大桥上已经发生3起改装电动车上的少年骑手坠桥事故，最近两起事故的少年骑手为中学生。

　　我市2010年出台规定禁止中小学生驾驶电动车，但现在大街上依然随处可见穿着校服驾驶改装电动车的中学生，这该由谁来管呢？

　　黎明中学门口停着不少改装电动车

　　据了解，13日在三县洲大桥上坠桥的两名中学生来自黎明中学。昨日上午9时左右，记者见黎明中学校门外的两车停放点有许多超标电动车，看车的陈师傅说，靠近校门停放的一排电动车都是学生的。这排电动车约有20辆，其中15辆为超标电动车，不少经过改装。陈师傅说，改装后的电动车一辆要8000元左右，他在黎明中学校门外看了8年车，从去年开始，骑超标电动车和改装电动车的学生变多了。

　　昨日12时左右，在西二环路与乌山西路交叉口，记者看到许多穿着校服的中学生骑着超标电动车，他们有的是两人一辆车，有的是3人一辆车，一些车子还在机动车道上飞驰。

　　警方称“拦不住”教育部门说“很难管”

　　如何管住在路面上飞驰的少年骑手？记者采访了仓山交巡警大队的相关人士，得到的说法是“拦不住”。据介绍，警方在路面检查时，这些学生骑车飞速驶过，警方也拦不住。“这些改装电动车车速都很快，如果警方追赶发生意外事故，情况更麻烦。”这名民警认为，光靠警方来遏制中学生骑改装电动车远远不够，他说：“家长为什么花钱给孩子买车？给学生改装车的这些店谁来监管？”

　　昨日，记者就此问题联系了市教育局未成年人保护办公室的詹羿主任。詹羿表示这“很难管”，他认为，学校的职能决定了在学生安全这一问题上，校方只能以宣传教育为主，我市要求每一所中小学都要开展“每天5分钟安全教育”。尽管教育部门以各种方式向学生宣传安全教育，但事故的发生让詹羿觉得教育部门的力量是薄弱的，他说：“我们只能禁止学生把电动车骑进校园内，校园外发生在马路上的事情，就需要家庭和社会一同来管理。”

　　改装车出事故该谁来赔偿？

　　据悉，13日发生的这起事故中，身亡的是骑手，受伤的是坐在后面的学生。这起事故中，各方应承担怎样的法律责任？记者就此问题采访了两名律师。

　　福建金瓯律师事务所的郑律师认为，事故发生在校外，不在学校的管理范围内，因而校方无需承担责任。事故中的电动车是超标电动车，而且经过改装，按照相关技术标准，可视为机动车。改装机动车需要经过公安机关的批准，因此，改装电动车的店需要承担责任。骑手本人也要为此事故承担责任，由于他不幸身亡，坐在后座上的伤者可向改装电动车的车店要求民事赔偿。

　　福建大佳律师事务所的王律师认为，事故发生在校外，校方无需承担责任。身亡的17岁骑手属于限制民事行为能力人，他本可以判断改装电动车是一项危险行为，在这一情况下，如果向车店要求改装电动车，则他应在这一事故中承担主要责任，电动车店同意为其改装，应承担次要责任，家长作为监护人，也应承担相应的责任。后座上的伤者可要求事故电动车骑手的监护人提供民事赔偿。(记者 李锦清 文/摄)