幼儿园国标校车被叫停 审定路线安全被指越俎代庖

　　15日下午，上饶市小灵通幼儿园内孩童正欢快地玩耍，而该幼儿园正遭遇着一场校车风波，在冬季即将来临时，他们的校车却有被停用之虞。该幼儿园今年筹措19万元人民币购买了一辆崭新的国标校车，仅仅几个月之后，国标校车就面临着被叫停使用的困境。这究竟是怎么回事？两天来，本报记者赶赴当地采访。

●倡导就近入学 停止使用校车

　　上饶市信州区小灵通幼儿园于1996年创办，原址位于信州区羽绒厂内。2008年之后，该幼儿园搬迁至豆芽巷100号，即现园址。“2009年下半年，幼儿园在新园址招生，为满足幼儿园的发展需要，我们购买了一辆校车。”小灵通幼儿园园长张志燕说。

　　2013年2月17日，上饶市信州区教体局幼教办发出通知，要求信州区所有幼儿园在春节后一律停止使用非专用校车。小灵通幼儿园也于3月份停用了才买不到一年的11座金杯校车，重新购置了一辆崭新的国标校车。

　　“但不到半年时间，8月8日，信州区教育部门突然召集城区9所拥有校车的幼儿园开会，告知各幼儿园停用国标专用校车。”张志燕说。

　　14日下午，记者来到上饶市信州区教育体育局采访。该局幼教办王菲主任介绍说，目前信州城区幼儿园共有94所，网点星罗棋布，完全可以满足幼儿入园需求，划片就近入学切实可行，没有必要使用校车；此外，使用校车还容易导致争抢生源破坏招生秩序、有交通安全风险等方面的弊端。

　　●审定路线安全 被指越俎代庖

　　信州区教体局负责人说，目前只是提倡划片就近入学，如果幼儿园坚持要使用校车，必须报批申请校车使用许可，申请通过后方可使用。按照国家及有关部门的相关规定，信州区9家幼儿园的校车，要想取得校车标牌，需要教体局、交警大队、交通局以及信州区政府4个方面的审查意见。

　　采访中，王菲说，教育部门向交警、运管部门征询过意见，小灵通幼儿园接送路线存在安全隐患，园址所在的豆芽巷狭窄拥挤，不适合接送。

　　然而，小灵通幼儿园方面反驳说：“我们的申请在教育局就被卡下来了。实际上我们有一整套的校车安全制度，接送路线方面并没有问题。而且校车行驶路线、开行时间等运行方面的审核权，应该是在公安机关交通管理部门和交通运输部门，教育部门没有权力下定论。”

　　●带来多方不便 期盼正确审核

　　记者在信州区采访了解到，目前，信州区只有世纪红缨幼儿园在9月30日拿到了校车“标牌”，由于该幼儿园含小学教育，其承诺只接送小学生。其他8家原本拥有国标校车的幼儿园只能“望车兴叹”，几家幼儿园已将校车低价转让至弋阳县、上饶县等地。

　　目前，信州区教育部门同意小灵通幼儿园采取的权宜之计，规定该园学生必须由老师或者大人带领走出豆芽巷，到大路口才能上校车。

　　张志燕说：“天气变冷以后，如果停用了校车，会给家长带来不便。我们希望教育主管部门按规定正确审核我们的校车标牌申请，照顾到幼儿园的合法权利和家长的切身利益。”江南都市报 文/图 记者刘国伟