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安徽省人大代表:合肥高铁南站10月或启用

2014年02月10日 15:16 来源:合肥晚报 参与互动(0)

  今年10月1日起,市民乘坐高铁和动车有望更为便利。昨天省人大代表李昌勤接受记者采访时透露,合肥高铁南站有望十一投入使用,今后约有80%的高铁和动车将在这里停靠。

  合肥高铁南站建设目前进展到哪一步了?李昌勤代表介绍说,现在外观已经基本成型,很快就能进行同步装修,预计今年6月30日前就能完全建成。随后6月到9月之间,这3个月将对各种设备进行联调联试,10月1日开通应该没有问题。

  高铁站启用之后,这里是大的沪汉蓉通道,北京、成都、重庆、广州方向都经过合肥南,所以这里主要是动车和高铁,现在火车站80%的高铁和动车都将挪到高铁站来。现在的老站将以普速车为主,部分高铁和动车也会同时存在。

  客流量也会随之有所分流。据介绍,高铁南站开通后,从合肥火车站能够分流一半的客流,目前合肥火车站每天约有6.8万人的客流,一半就是3万多人。高铁站开通之初,旅客有个培育的过程,每天会有2万-3万人,老站可能还是客流量大一点。但一段时间后,高铁南站客流量估计就会非常大,像南京南站和南京站,虹桥站和上海站都是如此,因为现在高铁和动车已经越来越多了。

  此外,京福铁路正在建设,预计明年6月左右能够建好,届时大家从南站走可以乘坐高铁到福州去。

  设立移动互联网产业

  扶持专项基金

  随着通信技术的发展、网络资费的下调、终端硬件性能的提升以及应用服务的改善,无不为手机用户通过移动终端上网提供了良好的先决条件。省人大代表汪海建议,出台我省移动互联网产业发展战略规划,设立专项扶持资金。

  值得注意的是,《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》提出,现阶段要重点培育和发展战略性新兴产业,其中互联网产业,尤其是移动互联网作为重点被提到了战略发展高度。省人大代表汪海建议,我省要抓住这个机遇,大力发展和扶持移动互联网产业。

  “这不仅是加快实现由传统工业化向新型工业化道路的转变,建设工业强省和转变经济发展方式的要求,也是我省确立竞争新优势、掌握发展主动权的需要。”

  据国际电信联盟数据显示,到2013年底,全球网民总数将突破27亿人,全球移动连网设备终端数将达到68亿台,几乎等于地球上的人口总和。

  截至2013年11月,中国网民数量达6.04亿,其中手机网民达4.64亿,手机已成为第一大上网终端,中国互联网全面进入移动互联网时代。

  如何抢抓机遇?汪海提出了自己的看法,建议由省经信委牵头,省网宣办支持,着手开展我省移动互联网产业发展调研,出台我省移动互联网产业发展战略规划,从全局的高度制定发展战略,指导产业高效有序的合理布局,快速发展。

  此外,他建议出台《安徽移动互联网鼓励发展支持条例》,建立移动互联网产业扶持专项基金,完善移动互联网发展扶持体系。

  “目前,就安徽省互联网站发展总体情况来看,很多网站在移动互联网技术和运营发展上如履薄冰。”在他看来,可以设立专项扶持资金,用于帮扶致力于移动互联网项目发展的企业,由符合条件的移动互联网企业申报,由省经信委和省网宣办进行审核发放。

  “同时,也希望能够加大对产业发展的系列政策支持。这样不仅为产业的发展提供更好的契机,也能为移动互联网在经济市场中的贡献,奠定坚强的后盾。”汪海说道。

  支持先研院

  走进硅谷

  省人大代表陈晓剑说,目前,省委、省政府正在酝酿《关于全面实施创新驱动发展战略,进一步加快创新型省份建设的意见》,建议参照浙江省支持浙江大学、江苏省支持南京大学在境外成立研发机构的做法,在文件中明确规定,支持企业在境外设立、合办研发机构。

  陈晓剑认为,基于中科大良好的国际学术交流渠道、丰富的海外校友资源以及先进技术研究院2013年11月获科技部批准建设国际技术转移中心所奠定的良好基础,希望省、市政府加强指导和支持,把先进技术研究院作为对外开放和创新的窗口,支持先进技术研究院在美国与有关大学、企业合作,在美国成立中科大先进技术研究院、中科大先研院硅谷风险投资基金。

  在组织和法律程序完备的条件下,吸引一批30至40岁的研发一线人员,开展科技合作,在美国买技术、卖技术,引人才、用人才,推动先进技术研究院参与全球范围内的先进技术交易和转移,加快建设成为世界一流技术创新研究院,在更大范围内服务国家科技和经济发展。本报记者 黎静 魏永

  巢湖治理要“一盘棋”

  省人大代表罗兆好建议,关于环巢湖治理和保护工作,省及沿湖各市政府要坚持一盘棋的总体思路。首先在顶层设计上坚持一盘棋,出台巢湖生态保护条例,赋予巢湖管理局执法检查权,做到责权一致。

  同时,在投入上坚持一盘棋。省里和合肥、芜湖、马鞍山都建立以排污费为主要投入的基金,统筹使用,长期运行,保证建设资金的还款和固定资产的投入。

  在治理工作上也坚持一盘棋,对于沿湖各市,借鉴合肥河长制的做法,加强对各市所属县区、乡镇的考核奖惩,形成统一的考核奖惩尺度。(本报记者 黎静 魏永)

【编辑:李欢】

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