300中外学子上海共话“生态文明与绿色经济”

　　中新网上海6月5日电(黄艾娇 许婧)6月5日“世界环境日”当天，来自全球近50个国家300余名青年学子齐聚上海同济大学，参加主题为“生态文明与绿色经济”的“2014国际学生环境与可持续发展大会”，共同聚焦“可持续发展教育、食品与健康、生态系统与气候变化、绿色发展”四大重要议题。

　　开幕式上，联合国副秘书长、联合国环境规划署执行主任阿奇姆·施泰纳以视频的形式向与会青年学子发来问候。

　　当天，2014Klaus Toepfer环境奖学金、2013年度“绿苗计划”奖学金、2013年度“绿色未来奖”举行颁奖，来自全国数十所高校环境相关专业数十位学生、学生团队获奖：15支学生团队科研项目获“绿苗计划”奖学金资助。

　　同济大学环境科学与工程学院大三学生顾豪负责的《乘客在上海地铁车厢PM2.5暴露量研究》获“绿色未来奖”，顾豪与缪博、王梦笛、黄海琪共同完成的《上海地铁PM2.5空气净化器的设计与推广》项目，获“绿苗计划”奖学金资助。

　　2013年4月至10月，顾豪携带PM2.5含量检测仪、不同粒径细颗粒含量检测仪等仪器，在上海多条地铁车厢内进行多点分段采样，对可能影响地铁车厢内PM2.5浓度的因素展开调查研究。

　　经分析研究，他发现，地铁车厢内PM2.5浓度主要受地铁通风系统、车厢外PM2.5浓度以及乘客数量的影响：通风系统的老化及通风管道内的二次扬尘、车厢外通过车门及通风系统进入车厢的PM2.5浓度更高的空气、以及人作为PM2.5的散发源产生PM2.5，都会导致地铁车厢内PM2.5浓度的升高。

　　在此研究基础上，顾豪和几位同学提出，要降低车厢内的PM2.5浓度，首要任务就是更新、维护、清洗地铁的通风系统，有条件的话应该加装净化设备，尤其在高峰时段应该加大通风系统的换风量，以确保车厢内的空气质量。此外，应利用通风系统的气流引导，在车厢内形成气流场壁垒，将开门时从车门进入车厢内的大流量高PM2.5浓度的外部气体予以屏蔽。

　　基于这一研究成果，同学们还提出了PM2.5空气净化系统设计创新方案，从而高效降低地铁车厢内PM2.5的浓度。

　　“在关注室外大气污染的同时，公众长时间暴露的室内，尤其是地铁车厢这样的公共交通环境的空气质量，也应该引起重视。希望我们的研究，能为改善这一特定环境内的空气质量做出贡献。”顾豪说。

　　大会组委会负责人表示，将全世界不同国家的青年学生聚集起来，共同探讨当今全球瞩目的重大环境与可持续发展问题，既可增强青年学生对环境问题的责任感，还可交流、推广他们在这些重要领域的新理念、新技术和新实践，并创造出解决实际问题的新方案，会议取得的成果及达成的共识，可为国际环境组织及各国决策机构提供建议。

　　全球环境与可持续发展大学合作联盟主席、同济大学副校长、可持续发展学院院长伍江教授表示，每年举办一届“国际学生环境与可持续发展大会”，已成为同济大学致力于集结并引领全球高校走可持续发展道路的一项实际行动。同济大学将以去年在同济大学成立的“全球环境与可持续发展大学合作联盟”为平台，持续推动环境与可持续发展理念在高等教育中的传播。