浙江温岭校车闲置调查：5所民办学校至今无校车(2)

　　安徽驻台州商会会员：

　　我们买车是市政府、是跟教育局答应我们的。

　　解说：

　　那么，对于这一说法，温岭市教育局认可吗？

　　浙江温岭教育局安全管理科科长王连生：

　　绝对没有。

　　解说：

　　温岭市教育局的说法截然相反。他们说去年7月份，商会来找教育局，提出成立校车服务公司计划，当时教育局并没有直接同意。

　　浙江温岭教育局安全管理科科长王连生：

　　我们和他讲了，你可以先去市场调查一下温岭的需求情况，尤其民办学校的需求情况，你可以交一个可行性报告过来。

　　解说：

　　在商会提供给教育局的可行性报告上显示，时间是2013年10月21日。在此之前，52辆校车已经开进温岭。教育局称，他们曾明确表示，这个项目要经过上级部门的审批以后才能实施。那么这个项目的确是未批先行，但双方的的分歧在于，口头的是承诺，还是反对？

　　浙江温岭教育局安全管理科科长王连生：

　　一而再再而三明确表态，我们告诉他了，不建立了，不成立这个服务公司。

　　记者：

　　是怎么告诉他们的，

　　王连生：

　　口头，口头告诉他。

　　解说：

　　昨天下午，温岭市教育局的官方微博新闻通稿称，这家公司根本就没有取得相关许可，相反还存在一些违规操作的行为。

　　浙江温岭教育局安全管理科科长王连生：

　　它是冒牌校车，因为校车要按照国务院制定的校车相关条例，必须要经过严格的程序，进行审批，然后许可。

　　解说：

　　突然被政府定义为“冒牌校车”，安徽驻台州商会会长李仁义，表示不解。

　　浙江省台州市安会商会会长李仁义：

　　我们这个校车是最新的国4标准的，最标准的校车，为什么不是校车呢，我有点想不通。

　　评论员：

　　当我看到这52辆非常标准一定安全的校车的时候，最初的反映是羡慕嫉妒恨。羡慕，很多没有校车的孩子一定会羡慕，很多其他地区会嫉妒。为什么是恨，当看到这么好的校车居然在村里停了一年，到现在没有用上，当然会恨，因此羡慕嫉妒恨得分开来说。而且看照片上，汽车里的塑料薄膜一直套着，从来没有用过，这种恨，这种心疼的感觉，就会让你格外的强烈。

　　这件事情的跨度是从2013年7月一直到12月份，12月份还去申请，后来也完全没有戏了。在这样一个进程当中，特别注意到片子里温岭教育局的人提到了《校车安全条例》，并且以此作为重要的解释。

　　接下来我们就联系一位专家，这位专家是《校车安全条例》征求意见的时候，作为专家参与了论证。她是中国政法大学法治政府研究院的王敬波教授。王教授您好。

　　王敬波：

　　您好。

　　评论员：

　　先不去做各种评判，当您最初看到这条新闻，这52辆校车的确闲置了一年，您的第一反应，感情因素是什么样的？

　　王敬波：

　　如果说物尽其用是资源利用的目标，那么这么多崭新的校车闲置长达一年，无论是作为公共资源还是市场资源，都是一种巨大的浪费。

　　评论员：

　　王教授，其实不管从教育局的方面，还是买车的这一方面，各自都在陈述各自的理由，我们无法立即站在哪一边儿。但是显著的事实是，这52辆校车的确闲置了一年，你怎么看待双方各自的说法？