天津楼市有望按环定价 交通布打破盘区域观念 ——中新网
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    天津楼市有望按环定价 交通布打破盘区域观念
2010年01月04日 12:40 来源:北方网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  北京、上海等国内多数城市的房价都是依照一、二、三环的交通位置形成明显的梯次,而天津房价这几年的环线影响并不突出,反而是按照行政区划或居住区影响力形成的价格梯次更加明显。

  近两年随着城市建设的发展,天津房价的梯次日趋显现出根据环线划分的趋势。

  同环房屋不同价

  天津目前的房价和区域划分还是按照约定俗成的市内六区、环城四区、远郊五县、滨海新区四大区域进行划分。

  同时也有很多新兴的居住板块也成为了本市地产划分的重要标志,比如“梅江板块”、“泛梅江板块”、“奥体板块”、“中北镇板块”、“丽苑居住区”、“东丽湖”、“华明镇”、“瑞景居住区”、“华苑居住区”等等。板块划分的区域界限往往不太明显,而且都是人为设定,或者说是市场形成的价格区域界限。

  “别看这里是中环线,但属于河东区,均价到不了9000元/平方米,但河西区的梅江居住区,即使到了外环线,其均价也都能突破每平方米12000元。”本市我爱我家地产经纪公司有关负责人表示。天津市的房价大多是根据以上提到的这些区域和板块形成不同程度的热点,而传统的内环线、中环线和外环线的概念在房价划分中的界限功能在2003-2008年期间已经越来越淡化。

  内环项目拉升房价

  今年以来,老城厢一大批项目的居民入住和生活氛围的成熟,加上国内外大批著名开发企业的优质综合体项目的进驻,让内环线的地产氛围迅速升温。河西区、南开区、河北区等中环线附近新兴项目的集中亮相也把中环线的行情再度拉升。到了2009年底,天津地产市场的价格界限重新显现了环线的影响力。

  “环线对房价的影响其根本还是消费者的居住习惯和消费倾向问题。更多的购房者认可环线以内的物业,因此会增加对该区域内地产项目的刚性需求,从而促进开发,区域价值和物业价值从而提升。相反也是一样的。”合富辉煌房地产北方区总经理岑晓春表示,天津人根深蒂固的地段观念中其实仍旧认可环线概念,但由于此前市区缺乏高品质的新建项目,因此很多求购商品房的消费者都选择了中环线以外的项目。

  “住房者和商品房投资常考虑到区域硬件设施的成熟,对于发展比较成熟和完善的小区,价格就明显高出很多。有更大发展,更多人聚集的地方,就会引起关注。主要还是看交通是否发达、生活设施是否齐全。环线是一个地区发展的基石,对于出行会更方便,靠近环线的房子比不靠近环线的房子更方便出行,上班族租房子也愿意租交通更方便的房子。”安居客网有关市场分析人士指出,近两年内环线和中环线大批新建项目的开发,通过交通线的便利性已经逐步淡化了天津购房者单纯按照区域划分房价的观念,河东区、河北区很多靠近内环线和中环线的楼盘价格已经直逼河西区等传统高价区域。

  房价梯次取决多重因素

  “上海内环线楼盘每平方米均价在28000元以上,中环线内均价在23000元/平方米左右,而外环线以外的价格就参差不齐了。北京二环以内楼盘均价为3万元/平方米左右,三环、四环价格则在每平方米2万~3万元。”安居客网有关市场统计数据显示,北京、上海等一线城市的房价大多按照环线形成梯次,但也同样会按照区域而形成价格落差。例如,北京市东边和北边的价格偏高,南边的价格低,比如南二环的价格可能相当于东边和北边三环的价格等等。

  本市中原地产市场总监高飞表示,房价的梯次变化受到交通、配套等多重因素影响。环线的优势主要在于交通方面,而市中心城区则具有医疗、学校等多重配套优势,因此两者都会对房价变化形成重要影响。不过,今年以来越来越多的开发项目都集中于河西、南开、和平三区,其中分布在内环线和中环线周边的项目比例很大,因此未来受到环线和区域双重优势影响的项目将体现出更加强劲的升值潜力。(每日新报)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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