◎关键词：产业体系

　　建设石家庄电子信息产业基地

　　改造提升传统产业。其中三大支柱产业方面：钢铁产业要加快整合重组，确保曹妃甸大钢、邯钢西区扩建等项目全部建成。装备制造业要围绕车辆装备、能源装备、工程装备、专用设备、船舶产业、基础产品等六大领域，着力抓好唐山高速动车组扩能二期、长城汽车综合发行升级等项目建设。石化工业要重点延伸石油化工、煤化工和盐化工三大产业链条，确保旭阳焦化、开滦能源化工等项目顺利实施，谋划实施宁晋大型盐化工项目。

　　重点培育新能源、电子信息、生物医药等战略性新兴产业，加快建设石家庄等电子信息产业基地；加快建设华药新产品工业园、石药工业园等特色园区，力争形成若干个在国内外有较大影响力、竞争力的龙头企业和产业基地。

　　◎关键词：民生保障

　　将城镇失业登记率控制在4.6%以内

　　着力为人民群众办好十个方面的实事。

　　多渠道创造就业岗位；开展就业援助，重点针对零就业家庭、残疾人、低保对象和就业困难的高校毕业生，开发公益性就业岗位；落实困难企业岗位补贴、社保补贴，帮助企业稳定就业岗位；以创业带动就业，确保城镇新增就业60万人，确保城镇失业登记率控制在4.6%以内。

　　把更多的中小企业就业人员、灵活就业人员、农民工纳入社会保险覆盖范围；进一步提高企业养老、失业和工伤保险待遇；将新型农村合作医疗补助标准提高到120元，参合率稳定在90%以上。

　　将有稳定收入的农民工纳入保障性住房范围，力争筹集廉租房2.5万套。加快棚户区和农村危房改造步伐，完成棚户区及危旧房改造300万平方米以上，解决15.2万户城市低收入家庭住房困难。

　　完善家庭经济困难学生资助体系，确保每一名家庭经济困难学生得到有效资助。

　　标准化、规范化乡镇卫生院示范县(市)达到85%；社区卫生服务街道覆盖率达到98%。

　　◎关键词：京津对接

　　推进京津冀区域经济一体化

　　全方位深化与京津的合作，搞好产业对接，重点抓好环京津高新技术产业带建设；搞好人才对接，吸引优秀人才、引进先进技术；搞好金融对接，充分利用京津地区发达的金融市场，引进充裕资金；搞好规划建设对接，高起点规划、高水平建设，完善铁路、公路、通信等基础设施，形成紧密联系、方便快捷的物流、人流、信息流通道；搞好服务对接，通过提供休闲、旅游、居住等服务实现借力发展，吸引京津现代生产要素向我省流动，推进京津冀区域经济一体化。

　　◎关键词：农村建设

　　转移150万农村富余劳动力

　　大力发展农村二三产业，组织引导农村富余劳动力进城务工就业，多渠道增加农民收入。全年力争农村富余劳动力转移新增150万人次。

　　鼓励和支持农民专业合作组织发展，全省力争发展到1.8万家，带动千家万户进入市场。新改建农村公路1万公里，解决292万人饮水安全，新增沼气用户16万户，推动农村面貌改变。

　　◎关键词：旅游服务

　　积极发展西柏坡红色旅游

　　打造服务业发展的优势，重点建设白洋淀温泉休闲聚集区、秦皇岛滨海度假带、廊坊商务休闲聚集区、张承草原生态度假区、崇礼冰雪温泉度假区、桑洋河谷和昌黎葡萄酒文化休闲聚集区、保定文化休闲聚集区等七大聚集区，积极发展西柏坡红色旅游、邯郸历史文化旅游、承德皇家旅游、邢台百里太行生态旅游、衡水湖湿地生态休闲旅游等特色旅游业，努力把旅游业打造成战略性支柱产业。

　　◎关键词：医疗改革

　　稳妥推进公立医院改革试点

　　实施国有企业战略重组，支持河北钢铁、冀中能源、开滦集团、建投集团等大型企业进行资产整合、联合并购，培育壮大河北港口、国控矿业和省粮食产业集团，组建河北航空集团。

　　加快落实医改五项重点工作。逐步建立居民健康档案，城市居民健康档案规范化建档率达到40%，农村达到15%。稳妥推进公立医院改革试点，完善公立医院管理体制和运行机制。

　　深化文艺表演院团、报刊音像出版单位的体制改革，推进经营性文化单位的转企改制，组建河北演艺集团公司、影视集团公司。

　　李志宏委员建议

　　叫停交通罚款按比例返还

　　近年来，我省交通运输事业蓬勃发展，人流、物流、车流的逐年增多，也使交通管理中存在的问题逐渐暴露出来，限速标志陈旧过时、监控管理落后就成为百姓关心的焦点问题。为此，政协委员李志宏建议，应在国道、省道设立合理、明显的“限速标志”。

　　部分京津车辆过道河北被罚上千元

　　李志宏委员说，目前国道、省道存在的不合理问题有以下几个方面：

　　限速标志不合理，限速地段的限速值定得过低。几十年前，公路狭窄，限速值定在40公里，可几十年后的今天，公路比原来加宽了近两倍，限速标志还是定在40公里，这样的限速观念不符合目前的交通现状，本来很宽的路，限速又很低，驾驶员很容易造成超速行驶。

　　限速及解除限速标志不明显，有些标志被树木等遮盖，有些路段只有限速标志而无解除限速标志，随意性过大，造成驾驶员茫然不知所措，稍不留神，便被超速罚款。

　　缺乏现代化交通管理意识和行之有效的巡查管理模式，交通管理手段滞后，流动监控隐在暗处，不是以管理为目的，而是以罚款为目的，因为受罚款按比例返还的利益驱使，不能做到交通管理公开化、透明化与人性化。

　　以上问题的存在，在我省环京津一带已造成很坏的影响，京津地区经常有到我省办事或路过的车辆，因为标志不明显及流动监控不透明、不公开，一路下来，罚款上千元的情况甚多，对我省的外部形象造成很坏的影响。

　　纠正交通罚款按比例返还规定

　　李志宏建议，在国道及省道上应设立合理的限速标识及路段，根据路况的变化，修改过去不合理的限速值；限速标识及解除限速标识做到明显、容易发现，不至于使驾驶员产生茫然驾驶，出现违规；纠正罚款按比例返还规定，因为这样容易促使巡警以营利为目的，流动监控藏在隐蔽处，偷抓、偷拍、狠罚，以失去管理的意义，造成了极坏的影响。

　　同时，还应提倡先教育后罚款的人性化管理方法，对教育不改者坚决进行罚款或采取更硬的措施，对偶然初犯者，可以采取教育的方法。希望河北的交管部门以积极的态度做到秉公执法、公开透明，以解决问题为目的，把工作做得更接近人性化一些，为河北创建优良的交通环境，为河北招商引资增加一个安全、和谐的交通筹码。