记者昨天从上海铁路局获悉，沪上首个铁路职工租赁房工程日前在普陀区石泉路开工。作为本市住房保障体系建设的重要内容，今后上海铁路局还将利用其他形式建设安居工程，解决困难员工的住房问题。

　　近年来，申城铁路建设进入了快速发展期。今年，上海京沪高铁虹桥站、沪宁城际铁路、沪杭客运专线等重点工程将建成运营，京沪高铁、客运专线维修基地、动车检修基地、大功率机车检修基地、客运专线上海调度所等一大批重点工程也将加快推进，上海铁路建设呈现出大规模、高标准、现代化的全新格局。在铁路发展的同时，一部分收入不高的铁路职工则面临着高房价的困扰，成为无力改善住房条件，又达不到低保标准的“夹心层”。

　　解决铁路职工住房困难，是铁道部和上海市推进和谐铁路建设的重要举措，也是广大铁路职工热切期盼的一项惠民工程。据悉，此次率先开工的铁路职工安居工程项目位于普陀区石泉路300号上海西站货场内。该项目临近内环线，交通便捷，生活设施便利，总建筑面积27.8万平方米，可建设铁路职工住房3100多套。记者了解到，该工程为职工租赁房项目，建成后将向符合条件的铁路职工提供廉价的出租房。除了租赁房外，今后上海铁路局还将建设多种形式的职工安居工程，包括拥有产权的商品房。未来三年该局将累计建房4万套以上，全局数万名职工住房条件将得到改善，困难职工的生活之忧将得到有效解决。

　　除了上海外，上海铁路局还将在浙江杭州、江苏南京、安徽合肥等城市开工建设安居房项目。其中，杭州项目总建筑面积为17.49万平方米，由13栋层数为14层至18层不等的高层住宅及多层配套公用建筑组成，并设有地下室和幼儿园。该安居工程建成后可解决近1600户职工住房的困难。

　　记者从上海市住房保障房屋管理局了解到，由6部门联合制订的《关于单位租赁房建设和使用管理的试行意见》日前已正式公布，今年上海将积极引导有条件的企业建设单位租赁房，以帮助部分单位职工、引进人才、来沪务工人员等“夹心层”解决阶段性居住需求，这样既有利于完善房地产市场供应结构，有效缓解部分市场租赁需求，也有利于引进、留住各类人才和务工人员。