被称为人类文明盛会的世博会正在上海举行。上海在世界面前呈现出怎样的城市文明水平？一个个路口，就像一面面镜子，映照出上海市民以及海内外参观者的文明素质。

　　记者每天穿行于世博园区内外，总的感觉是上海乱穿马路现象在减少，文明氛围一天天浓郁，但交通秩序仍离不开协管员和志愿者的监督管理。一个多月前，上海推出了世博文明公约，提倡“驾车及行路，礼让讲文明”，但文明公约真正成为广大市民的自觉习惯，尚需努力。

　　文明路口营造良好世博氛围

　　从每天十余万人次到30多万人次，世博园区的人流量“低开高走”，上海的交通运能及秩序正进入“大流量”考验期。记者在改造一新、花团锦簇的世博园区外围街道以及众多地铁出入口看到，新增派的交警、协管员和志愿者与广大参观者经过磨合，已能够相互尊重和配合，路口秩序井然，呈现出良好的世博氛围。

　　在正对着世博会中国馆的上南路，东西两个路口都有多名交通协管员或志愿者引导行人往来，马路中间有交警指挥车辆通行。路口畅通，鲜有行人或车辆无视红绿灯通行。

　　在长清路和耀华路交会处，四名交通协管员分别值守四个路口。一位姓高的交通协管员告诉记者，自己是从别的地方调来增援的。由于靠近“文明的核心”世博园区，行人和车辆都比较自觉，协管员和志愿者也格外尽职尽责。

　　在远离世博园区的繁华商业区徐家汇，记者经过时正值周末，人流量很大，但主要路口几乎看不到乱穿马路现象。交通协管员包福琴告诉记者，世博会在家门口召开，市民们遵章守法的自觉性明显提高，偶尔有人乱穿马路，也能接受交通协管员的劝阻。“我做交通协管六年了，上海路口的交通秩序越来越好。”包福琴说。

　　有无监管直接影响路口文明状况

　　在上海多走一些街道，就会发现一个有趣的现象：凡有交通协管员、志愿者和交警值守的路口，车辆和行人基本能有序通行，路口畅通情况良好。但在一些无人监管的路口，时常有行人对信号灯熟视无睹，随意穿行马路。一些路口，白天有管理时段和夜晚无管理时段反差也较为明显。

　　最近，上海市精神文明建设委员会办公室和市交警总队发布了全市150个交通文明示范路口综合文明指数。出人意料的是，与世博会开幕前一个月相比，这些文明示范路口的管理守法率、自觉守法率、人行道畅通率和志愿者参与率四项指数有小幅下降。

　　分析起来，主要原因有二：一是“五一”假期及世博会开幕，各类客流量上升；二是交通管理重心和人员配置向世博园区倾斜，市区一些路口交通协管人员和志愿者数量不足。

　　对此，上海市民巡访团团长任德呈认为，就这一数据的波动，虽然不能简单判断上海路口文明水平发生退步，但反映出文明行路意识还没有深入“骨髓”，还没有成为人们的自觉习惯。

　　任德呈说，路口交通文明建设，一直是上海精神文明教育、培养的重点工作，多年努力已取得明显成效，世博会这个“大课堂”的作用尤其巨大。“世博会不仅促进经济发展，更重要的是提高城市文明水平和市民文明素质的一个契机。每个市民都应是这一长远收获的播种者。”任德呈说。(吴宇 常天童)