“代撞”骗保：业内公开的秘密 保险公司挨宰

　　小汽车出了问题，本该送到汽修厂处理，其费用自理或由保险公司支付，没料想居然可以送到一些汽修厂“代撞”一下，不仅车主可以免费修车，而且汽修厂还能大赚一笔。

　　近日，江苏常州警方调查一起汽车骗保案件时，竟然发现有上百起同类的案件。

　　“代撞”骗保：业内公开的秘密

　　一家保险公司员工不久前到常州市一处派出所报案说，一辆奥德赛轿车在当地撞到路边树上，向保险公司索赔5.8万元，经查看现场照片，可能存在骗保的嫌疑。

　　接案当天，派出所组织民警对车辆及现场进行了调查取证，发现该车辆在事故发生前20天没有任何行车轨迹，事故分检照片也显示车辆撞击位置、现场刹车痕迹等确有疑点。

　　次日警方传唤涉案嫌疑人。经审讯，嫌疑人交代了所在汽修厂代替车主故意撞树骗保的事实。之后，民警对这家汽修厂合伙人等进一步调查，包括从全市范围内调取该厂负责检修、理赔的商业保险案卷，发现多家汽修企业存在黑幕交易。

　　据嫌疑人交代，自2011年至今，该修理厂故意制造事故现场，先后向保险公司骗保20多起，骗得赔款180多万元。同时，还提供了另外两家汽修厂存在类似问题的线索。

　　根据这些线索，常州警方一一追查，最终破获此类“代撞”骗保案件90多起，涉及被骗保险金额1100多万元。到目前，已抓获涉案嫌疑人130人，移送检察机关95人。

　　嫌疑人张某接受记者采访说，“代撞”骗保是业内公开的秘密，不少汽修厂都这么做的，他们也是跟别人学的。

　　同一根电线杆，发生多起事故

　　“代撞”骗保是一件危险的事，汽修厂为何铤而走险？记者采访了解到，这中间不仅有利益关联，而且也是一项“技术活”。

　　据办案民警介绍，“代撞”骗保的汽车，有的是出了故障，但又不属于保险理赔的范畴，车主想不花钱修车，或者修理厂唆使车主不花钱修车；还有的是准备出售的“二手车”，售前车主想将其翻新，让车卖个好价钱，又不想自己花钱修理；也有的是刚买来的“二手车”，发现有一些问题，车主也想不花钱修理，于是找到汽修厂。

　　在“代撞”骗保过程中，汽修厂是最大受益者。据了解，本来修车并不复杂，也花不了多少钱，但汽修厂为了获得更多利润，就以免费修车劝说车主“如此这般”，结果修理费大大增加。车主虽不花钱，但保险公司需要付出更多的赔偿。

　　经公安机关调查，此类案件的一般过程是，车主将有故障的车交给汽修厂，汽修厂将一些报废零件安装到车上，然后找一个地点，请该厂有经验的员工进行“代撞”，人为制造事故现场，再让车主到现场向保险公司打电话报险。如果是没有投保的车辆，则采用投保车辆制造双方事故，利用投保车辆负全责的约定进行骗保。

　　据了解，“代撞”地点要符合某些要求：一是没有视频监控；二是现场没有目击者；三是有树或电线杆等圆柱状坚固物。这样的地点一般并不好找，所以出现了同一地点、同一棵树、同一根电线杆附近，发生多起“撞车”事故的怪现象。