险企开网店“看起来美” 安全、售后是软肋

　　在电话车险大行其道的时候，网销车险也开始抬头。据保监会通报今年前三季度我国保险市场运行情况：前三季度，机动车辆保险业务电话销售渠道实现原保险保费收入623.9亿元，互联网销售渠道实现原保险保费收入145.9亿元；分别占机动车辆保险业务比例的18.2%和4.3%。新渠道的出现，会给传统销售市场带来一定冲击，同时也给车主带来新的购买体验。但专业人士指出，要想实现网销车险的长期健康发展，网上交易的安全性和做好售后服务是关键。

　　网销车险发展潜力巨大

　　保监会10月24日召开新闻发布会通报今年前三季度我国保险市场运行情况。数据显示，截至三季度末，车险业务平均费率水平为0.69%，较年初0.74%的费率水平下降了0.05个百分点。

　　“市场竞争和以电话销售、网络销售为主的创新销售方式，使产险公司在降低成本的同时，也拉低了车险费率，投保人从中受益。”保监会统计信息部副主任朱金渭在发布会上指出。

　　据统计，机动车辆保险业务电话销售渠道实现原保险保费收入623.9亿元，占机动车辆保险业务的18.2%；互联网销售渠道实现原保险保费收入145.9亿元，占机动车辆保险业务的4.3%。

　　而2012年，中国保险电子商务市场在线保费收入规模达到39.6亿元，占中国保险市场整体保费收入仅0.26%。国内保险网销是一块大蛋糕，保险公司纷纷充分发挥各自销售绝技。除保险公司之外，互联网门户网站、第三方支付公司纷纷涉足保险网销欲分一杯羹。

　　网销车险竞争白热化

　　据统计，中国网购用户数已超2亿，网购市场交易规模突破万亿。为了顺应时代潮流，保险公司也积极推出网上销售车险。今年的“双十一”购物狂欢节，借助大电商如淘宝、京东、当当网等平台，人保、平安、阳光等车险品牌使出浑身解数，力争能在“双十一”购物节中分一杯羹。

　　早在“双十一”前几天，各大车险公司就亮出“促销牌”，淘宝商城、京东商城、苏宁易购网、当当网等网上商城，俨然成为没有硝烟的战场。即使疯狂的“双十一”购物节已经过去，紧随其后的是车主办理汽车保险和续办车险的高峰期，所以网销车险的促销仍在进行中。

　　各大保险公司通过大力促销，成绩也是可观的。截至12月2日，平安车险累计售出50341份，太保车险累计售出15824份，人保车险累计售出6264份。

　　安全性和售后服务是关键

　　网销车险发展如此迅速，与各大保险公司的大力推广、打折促销不无关系，同时也是由网销车险自身优点所决定的。

　　一方面，保险公司搭建一个网上销售平台简单。一家具有网上销售车险资格的保险公司，只需租一个办公地点，几台电脑，几个客服，就能开展网销车险。这样一来就节省了大量的人力成本、职场成本、系统成本等。所以在8.5折优惠之后，还能再给一定的实惠。

　　另一方面，车主在网上购买车险报价快捷、透明。只要提供所在城市、车牌号、购车日期、车主姓名等信息就可以测算出投保费用。车主可以同时在几家保险公司网站上进行价格对比。

　　不过，也有车主对网销车险不感冒。一位别克车主黄女士在接受采访时便直言：“我是不会在网上买车险的。一方面在网上买车险需要输入大量的个人信息，而有些公司对客户的个人信息都没有很好的保护措施，一旦被不法分子利用，后果不堪设想。万一再遇上钓鱼网站，那就更可拍了。此外，网销车险或者电话车险的最大问题就是售后服务了。如果在4S店买，我的车出了险就可以在4S店维修，但在网上买和通过电话买，则只能在保险公司指定的那些维修点维修，他们所指定的维修点很少，无论是在质量上，还是原配件供应方面，根本无法与4S店比。我今年用的是电销车险，深有体会。明年我还是会选择在4S店购买车险”。

　　因此，专业人士指出，网销车险要想获得健康长久的发展，就必须重点解决网络安全、后续理赔、维修点服务等各方面的问题。