2013年中国“交强险”盈亏基本平衡

　　中新网北京10月24日电 (记者 陈康亮)根据中国保监会24日的发布数据显示，2013年，国内交强险承保亏损43亿元(人民币，下同)，投资收益45亿元，经营盈利2亿元，当年实现盈亏基本平衡。

　　2013年会计年度结束后，中国人民财产保险股份有限公司等50家经营交强险业务的保险公司出具了经会计师事务所审计的交强险专题财务报告。上述数据来自保监会对前述保险公司交强险业务相关报告进行的审核结果。

　　所谓“交强险”，是中国政府因应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆强制险种，于2006年7月1日正式推行。

　　有分析人士指出，交强险实际上一个是“准公共产品”，实行全国统一的保险条款和基础费率，由保监会按照其业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率，因而很难盈利。再加上有相当一部分交强险是投保农村机动车辆，由于农村的交通状况不是很好，故时有事故发生；故此次能取得盈亏平衡已属难得。

　　数据还显示，2013年，各经营交强险业务的保险公司共承保机动车1.47亿辆次，交强险保费收入1259亿元。

　　保监会相关负责人表示，过去一年，交强险平稳运行，功能作用有效发挥。数据显示，2013年，交强险赔偿责任限额共计178287亿元，处理交通事故赔案2253万件，垫付抢救费用案件22万件。

　　“为道路交通事故受害人获得及时救治和赔偿提供有力保障，同时，在促进道路交通安全、维护社会和谐稳定等方面也发挥着重要作用。”上述负责人说。

　　值得注意的是，根据修订后的《机动车交通事故责任强制保险条例》，自2012年5月1日起，交强险正式对外资开放。

　　数据显示，2013年，保监会批复同意美亚等5家外资保险公司开展交强险业务。截至目前，已经有利宝、富邦、中航安盟、国泰、美亚、三星、安联、中意、现代等9家外资保险公司获得交强险经营资格，交强险市场体系得到进一步完善。

　　该负责人进一步指出，2013年交强险综合成本率上升的势头进一步得到遏制，因交强险长期经营亏损而带来的金融风险有所缓解。下一步，保监会将积极采取措施应对交强险运行中出现的问题，推进交强险制度进一步完善，更好地发挥交强险服务社会、保障民生的功能作用。(完)