首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿
字号:
小 中 大

上海铁路公安局24字概括“扒手惯用六伎俩” 查看下一页

2012年03月13日 16:17 来源:金陵晚报 参与互动(0)

  铁路警方发布“扒手惯用六伎俩”

  铁路反扒民警:乘高铁可将行李放在对面行李架上

  “前后夹击、暗度陈仓、声东击西……”乍一看这些四字词语,很容易让人联想到中国古代的“三十六计”或者“孙子兵法”,但其实,这是昨天上午上海铁路公安局在其官方微博中发布的“扒手惯用六伎俩”,提醒网友在乘坐火车时要加强防范。微博一发出,立即引起了网友的关注,其特别的描述方式和图文并茂的形式也成了网友评论转发的焦点。对此,南京铁路警方反扒一线的民警表示,近几年,铁路反扒有很多新特点,比如小偷在高铁上的“拎包掏芯”伎俩,旅客就应该注意,最好将行李放在座位对面的行李架上,保持在自己的视线范围内。

  微博:24字总结铁路扒手惯用伎俩

  “铁路反扒民警根据多年经验总结出‘扒手惯用六伎俩’,坐火车的请转走,加强防范!”昨天上午,上海铁路公安局的官方微博“上海铁警发布”发布的这条微博很快引起了网友的关注,这条微博用6个四字词语总结了在铁路上经常能遇到的扒手犯案伎俩。

  “前后夹击、暗度陈仓、声东击西、刀光剑影、釜底抽薪、隔衣取物”微博用这6个四字词语,概括了铁路反扒民警多年总结出来的六种扒手惯用伎俩,并配上了一幅图片,图文并茂地对这6个词语进行了解释:

  第一招:前后夹击。上车或下车时,一个扒手堵在前面,假装还有行李或没系好鞋带,另一个扒手推挤并扒窃。

  第二招:暗度陈仓。扒手多是带一个拎包或手拿书报杂志,或者手腕上搭一件衣服作为掩护,另一只手从掩护的物体下进行扒窃;有经验的扒手还会手持报纸等物挡在你的裤袋或衣袋上。

  第三招:声东击西。假装低头捡东西拉扯旅客裤脚转移注意力,之后乘机将物品从裤兜里偷走。

  第四招:刀光剑影。一些扒手喜欢用剃须刀片割破拎包或者衣袋;还有些扒手喜欢用小剪刀剪窃项链。

  第五招:釜底抽薪。很多人认为,只要时刻感觉到钱包“硬硬的还在”就不用担心,但有些扒手用一种细长的镊子,只夹出钱包里的纸币。

  第六招:隔衣取物。扒手穿着西装或夹克衫,手揣在衣袋里,但衣袋是穿底的,方便伸手行窃。

  微博一经发布,立刻引来众多网友转发评论,截至昨天17:00,这条微博已经被转发1600多次,评论300多次。网友对于铁路警方总结的这6点很赞同,“太有才了,竟然只用了24个字就把经常遇到的6种扒手伎俩总结出来了,一定要保存下来,好好学习反扒!”

  铁路反扒民警:24字概括了常见扒手伎俩

  昨天中午,金陵晚报记者联系到上海铁路警方,想了解民警总结扒手伎俩的过程,不过值班民警告诉记者,总结这6个伎俩的并非上海铁路公安局的民警,“这些素材是老的,我们只是借来微博宣传的!”随后,金陵晚报记者通过查询得知,最先总结出这6条的是长沙铁路公安处“铁鹰行动”小分队队长黄文广警官,不过昨天下午联系到长沙铁路公安处时,电话一直无人接听。

  经过多方努力,昨天下午,金陵晚报记者联系到南京铁路公安处的反扒民警叶警官。叶警官从事铁路反扒工作多年,拥有丰富的反扒经验。叶警官表示,在高铁开通以前,扒手一般喜欢上客流多的普通列车,选择的作案对象主要是防范意识不强的学生和农民工,而作案的手段也确实以这6种为主,“总的来说,铁路扒手作案的手段是与其他地方有类似之处的,这6点也总结得很详细。”

  同时,叶警官还根据自己十年打流反扒的经验,向旅客介绍了识别扒手的几种简单易行的办法。叶警官介绍,近年来,随着铁警打击力度的加大,这些扒手变得越来越谨慎,用他们的行话来说,就是“宁失跑十趟空,绝不冒一次险”。为了逃脱警方的抓捕,扒窃分子结伙作案的比较多,一般是一个人望风,另一个人下手。大案子不作,小案不断,打一枪换一个地方。反扒的便衣警察要对付这些旅客群众深恶痛绝的小盗贼,最重要的是隐蔽功夫好,就是要在人群中让别人注意不到你。因此,铁警经常化装成胡子拉碴、蓬头垢面,衣着破旧,以此迷惑对手。

  新特点:高铁上小心“拎包掏芯”

  不过,叶警官表示,微博上流传的这些还是几年前铁路扒手的作案手法,而近几年随着高铁的盛行,扒手在铁路上作案又有了新特点,比如说“拎包掏芯”这种原本在铁路上不常见的扒窃行为。

  “‘拎包掏芯’就是指扒手趁旅客不注意,就将旅客的包拿走了,有的则是将包内的贵重物品拿走,包却还放在原处。”叶警官解释,在以前的绿皮车时代,因为站与站之间隔得很远,时间也长,因此扒手如果将旅客的包拎走,可能还没下车就会被乘警抓住。可是自从高铁开通后,站与站之间距离很近,从上海到南京也只要一个多小时,中间又有很多小站,有的几分钟就停一次了,因此扒手作案后,可能几分钟后就下车了,很难人赃并获。

  对此,叶警官提醒旅客,在带着行李乘坐高铁时,一定要将行李放在自己的视线范围内,“很多乘客可能习惯于将行李放在自己头顶的行李架上,以为这样会很安全,可是恰恰相反,这里正好是你的视觉死角,可能会有扒手悄悄坐在你身后的位置,然后趁你不备拿走你的包,而你可能还浑然不知。”叶警官建议旅客,可以将行李摆放在过道对面的行李架上,这样做,行李既离自己很近,也在自己的视线范围内,让扒手无从下手。 (实习生 戴雯 记者 周飞)

【编辑:张志刚】

>法治新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved