盗贼称日系车比其他车更好偷 3分钟内就能开走

民警向停在路边的车辆留下防盗温馨提示。

　　有种爱让人生畏，比如盗车贼对日系车

　　不用钥匙3分钟内就能开走

　　从去年7月份开始到今年5月底，罗湖莲塘片区已有多辆停放在路边的日系品牌轿车被盗。该盗车团伙被捣毁后，落网的盗贼向警方供认，日系车的确比其他车子更好偷，不用钥匙3分钟内就可以开走，而一种被称为解码器的“神器”也频频出现在口供中？在警方的协助下，记者终于弄明白了解码器这种东西。

　　警方：

　　“解码器”种类多

　　“为了偷车，现在的犯罪嫌疑人穷尽心思。以前我们提醒车主使用遥控器锁车后拉一下车门，看是否锁上，防止盗贼使用信号接收解码器阻止车门上锁。但现在，就算你确认落锁，对方一样能打开你的车门。”昨天上午，景田派出所所长林钊现场演示了一种小巧的解码器。一位民警将丰田车车门确认锁上后离开，站在附近的林钊手持解码器，走到小轿车前，对准车门锁一按按钮，车门应声而开。

警方缴获的信号干扰解码器。

　　林钊告诉记者，这种解码器能接收到车主遥控锁的信号，其实已经成了该车的遥控器，可以随便打开车门。

　　据了解，盗贼使用的“解码器”大致可分为：1.干扰型。就是嫌疑人利用解码器发射电磁波，干扰屏蔽车主遥控器发出的电子信号。2.发射和接收型。嫌疑人一般在数十米范围内，利用解码器向周边所有停放的车辆发出开锁指令，看看能否“瞎猫碰上死耗子”，再或者直接在车主遥控锁车时接收复制信号，偷偷开锁。3.匹配原厂参数软件型。这种外形如笔记本电脑的解码器目前科技含量最高，盗贼进入车内后，将其与车载电脑连线直接进入数据库，再高档的汽车一样会被偷走。

 　　汽修师傅：

　　“解码器”到底是个啥

　　在连日的走访中，记者终于在八卦4路一家汽修厂见到了貌似笔记本电脑的维修专用解码器。“解码器经过改装，的确能被利用为偷车工具。”该汽修厂的王师傅直言不讳地告诉记者，这种汽车解码器又被称为故障诊断仪，根据用途的不同，分为不同的类别。

　　“现在的车大多使用电子锁，如果车主的车出现故障需要检测修理，钥匙又出问题，我们就要用到解码器。”王师傅说，一般来说，不同品牌、不同型号的车使用的电子系统不同，使用的解码器也不一样，但也有兼容的解码器。与车辆车载电脑连接后，解码器自带软件就会进行数据读取，包括发动汽车等功能都可以使用。王师傅认为，嫌疑人将普通解码器改装后，可变成快速获取特定车型启动密钥的“盗车专用解码器”。

　　而对于嫌疑人作案时配合使用的所谓“万能钥匙”，王师傅认为现在用“万能钥匙”能打开车门的几率不大，一般都是针对款式比较老的车型。在警方的赃物库里，记者见到了这种外形模仿车辆钥匙大小、没有齿口的作案工具。办案民警告诉记者，与其说是钥匙，还不如说是模子，有的疑犯甚至随身带着十几把不同形状的“万能钥匙”，作案时根据车型使用相应的“钥匙”。

　　嫌疑人：

　　日系车更好偷

　　盗车嫌疑人曾某在供述自己罪行时，有几句话引起了记者的关注。“二手日系车赃车因为好卖，所以容易被偷，也正是因为市场占有量大，可选性多，所以我们寻找目标的时候更多关注日系车。”

 　　据曾某讲，他此前曾在湛江老家做过两年的汽修工，对车辆的基本构造十分熟悉。“一些日系车型的厂方维修用的数据库参数都已经被外界掌握，所以好破解，而欧美系车防盗芯片的数据库参数更新保密得好，使用工具破解比较耗时，破解率不如日系车高，所以很少被选为目标。”曾某坦白，其团伙使用的解码器是在网上邮购的，包装里还有详细的使用说明，一般没有外加保护的日系小车，3分钟内就可以破解密钥将车开走。

　　“偷车时也要看情况，如果车辆逆停在没有铁马的小路边，我们就开车靠近，落下右后窗，使用喷焊器划开目标车车窗，然后直接从自己车里带着解码器爬进目标车，扒开方向盘下方排线盖，接上车载电脑进行解码，撬开点烟器启动车辆就可以了。”

　　对于方向盘球棒锁这些机械防盗设备，曾某表示基本没什么用处，使用液压钳或锯条，很快就可以将其解除。

　　盗车案

　　常发区域

　　景田派出所所长林钊告诉记者，盗车犯罪活动主要发生在住宅区、商业区外的路边、街边等无人看管的停车部位，一些没有中间隔离铁马的小街道上更为突出，发案的时段则主要集中在夜间和凌晨。

 　　防盗车攻略

　　给车辆加装传统的防盗机械锁具起码能拖延窃贼时间，安装隐蔽的电路、油路锁、GPS防盗器和变码防盗器等技术含量高的防盗设备更安全。

　　80%的盗车案件发生在无人看守的偏僻地段，所以不要将车辆停在无人值守的地方。

　　去洗车房和修理厂时，不要随便把车钥匙交给陌生人。

　　拔出车匙后再转动一下方向盘，锁住方向盘。(晶报记者 郑毅/文 刘钢/图)