广西河沙价格疑遭官员操纵 工商局：情况需调查

　　行政力量操纵象州河沙价格？

　　工商部门称，是否串通价格仍需调查

　　日前，有人向本报投诉，称象州县借助行政手段联合7个沙场码头，签订《河沙委托销售协议书》等形式，统一价格。部分群众怀疑象州县城河沙价格涉嫌垄断。记者对此进行了调查。

　　协议要求河沙统一价格？

　　一名不愿透露姓名的举报者反映，去年象州县一名分管水利、交通的副县长及交通局、港航管理所等部门领导，暗中成立“象州广运地磅服务部”。该服务部与聚丰、河西、蒋忠平、吴培新、兄弟、农资仓库、外贸等7个县城的沙场码头签订协议，统一价格，统一收费，不得擅自降价销售，每家交纳保证金1万元，违规者还要上交处罚金给港航管理所。

　　河沙价格比以前贵很多

　　7月27日、29日，记者对上述码头进行了调查。这7个码头并非独立，而是按照捞沙船来命名，并连成一片。

　　“价格相比以前贵多了，现在的价格基本是统一的。”在码头，一名姓覃的运输河沙的司机反映，自从去年年底，象州县城各码头沙场河沙价格提价，中沙每吨80元，粗沙每吨35元。现在购买24吨中沙，价格要1930元，而以前价格也就1500元上下。

　　据了解，装运河沙的司机，在码头装载河沙后，然后开车至2公里外的“广运地磅服务部”统一过磅，在那里开单交费，然后拉走。

　　记者走访多名运输河沙的司机，均称价格比以前有较大的增幅，各码头价格基本统一，对于提价也很无奈。

　　涉事官员否认行政干预

　　“以前基本不赚钱，现在算是略有赚头。”一河沙码头老板称，如今涨价算是河沙价格的利润回归。而当问及河沙码头业主是否签订协议，统一定价时，受访的4名河沙老板均予以否认。

　　那么，是否有行政力量操纵河沙价格呢？记者采访了涉及投诉中的几名当事人，对方均予以否认。

　　象州县港航管理所刘胜安表示，他们只负责港口的秩序，以前各码头河沙价格混乱，很多都是估算的。港航管理部门曾鼓励他们增设地磅等，但没有从中牟取利益。

　　象州县交通局局长陈礼党说，该部门也曾接到过相关举报材料，这是诽谤。他连服务站在哪里都不清楚，更不用说其他。

　　象州县政府副县长欧树和说，作为分管领导没有做出违规事情。欧称，县里面曾整顿各沙场码头，实行统一招标开采河沙，并没有垄断价格。这项部署是县政府讨论决定的。

　　象州县广运港口服务部负责人曾桂军说，服务部成立并没有受人指使，也没有政府人员参与，而是与各沙场码头老板协商而定，纯粹是市场行为。他与各码头有口头协议，帮助过磅、代收河沙费，每月从中收取一定费用。至于费用多少，因为涉及商业机密，不便透露。

　　曾有协议已责令整改

　　据了解，象州县统一河沙销售价格一事，曾引起各方关注。今年1月份，自治区、来宾市及象州县三级纪委，以及物价、工商等部门对此事进行调查。3月份，证实上述协议存在，并责令整改，后来协议已瓦解，1万元押金退回。

　　河沙价格是否还存在统一定价的行为呢？象州县工商部门负责人表示，此前曾有此做法，后来整改了。现在是否串通价格仍需调查。该负责人表示，按照《反不正当竞争法》，如果串通提价、定价，将处以1万元至20万元的罚款。广西新闻网-南国今报记者 王小丁