公司违规生产挂车卖车牌 负责人叫嚣：随便曝光(2)

　　早在2004年，《道路车辆外轮廓尺寸 轴荷及质量限值》国家标准就已经出台，其中规定：普通挂车车身最长不得超过13米。那么，梁山中泽公司，为何仍然在生产17.5米的挂车？这些手续又是从什么渠道获得的？

　　根据相关规章的规定，17.5米的普通挂车，早在6年前，就被禁止上牌照，梁山中泽公司为何仍在生产销售？"打包"出售给老李和小杨的挂车行驶证等手续，为何能离奇"复活"？为了获知这些通过正常采访很难得到的信息，记者以老李亲属的名义，找到梁山中泽专用车制造有限公司的董事长李祥玉：

　　李祥玉：他说是合法有效的，这是他们两个的事，我是证明什么，这个李中杰是买了王兆虎的，我只是证明这一块。

　　记者：可是您要在我二哥合同上签字的话，您就可以证明以上所有的条款。

　　李祥玉：什么？

　　记者：这些条款……

　　正在记者说话的时候，李祥玉突然夺走记者手中的包，向地面上猛摔。紧接着，又迅速捡起来，抓出其中的采访设备，再一次砸向地面。

　　李祥玉：谁让你在我这儿录音的？

　　记者：我关了就行了，你为什么要摔我机器呢？

　　李祥玉：你能暗访，可以啊。

　　记者：但是您不能摔机子，这是两码事儿。现在机子已经打不开了，您看。

　　李祥玉：打不开你，你……

　　至今，李祥玉仍然认为，可以为购买国家明令禁止的17.5米超长挂车，搞到合法手续。但他们通过什么渠道拿到这些手续的，李祥玉并不理睬记者的提问。李祥玉还承认，与老李、小杨类似情况的，有200多套。在调查过程中，记者还了解到，中泽专用车制造有限公司并没有生产这种超长挂车的资质。

　　梁山县工商局工作人员：中泽专用车制造是有一家。

　　记者：他的注册业务是什么？

　　工商局：挂车配件生产、销售；汽车、半挂车、特种车、钢材销售。

　　记者：他们自己能生产挂车吗？

　　工商局：只能生产配件。

　　但在中泽公司的官网上，记者却看到有这样的介绍：该公司是国家发改委批准的汽车、挂车生产企业，其产品已经列入国家发改委《公告》，并荣获中国质量认证中心"CCC"认证企业。主要从事各类挂车的生产、零部件制造、销售和技术开发，并承接各类专用汽车的设计及改装业务。这些信息是真是假？

　　记者：咱公司有没有资格生产这种挂车？

　　李祥玉：没有资格。你该曝光曝光，我该停的停，对吧？该注销注销。

　　记者：咱生产挂车了没有？

　　李祥玉：我生产了。我跟你说你该录的录，我跟你说老李，录了之后你在网上播，等把这事儿处理完再说。

　　记者在当地走访时发现，类似中泽公司这样，没有生产许可却大量产销超长挂车的企业，有很多家。当地的一些知情人士说，在梁山县，经工信部批准资质的挂车生产企业，有23家，但全县四五百家企业，都在生产销售这种大型超长挂车。非法生产企业向有资质公司购买合格证、包手续销售挂车，更成了当地的潜规则之一。

　　可以明确的说这些超长挂车都是没有合格证的，如果因为质量问题出现意外，这一辆辆被违法卖出的挂车，就会成为一颗颗定时炸弹。而当地主管部门对于这种批量化生产"马路杀手"的企业，有没有采取管理措施？相关事件进展，中国之声将持续调查关注。(记者 肖源 栾红)