首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

公司内贼4年盗废钢9000多吨 损失超2300万

2013年10月23日 16:17 来源:广西新闻网 参与互动(0)

  在桂林市雁山区,一家汽车配件公司的废钢管理员和多名保安,被收购废钢的人买通,合伙盗窃该公司废钢仓库内的废钢。2009年至今年7月,共盗窃废钢9000多吨,涉案金额超过2300万元。10月22日,桂林警方向媒体通报案情:8名涉案嫌疑人中,6人已被批捕,包括废钢收购人在内的两人已被警方网上通缉

  企业亏损 废钢竟成“元凶”

  9月5日,该公司向桂林市公安局雁山分局刑侦三大队报案称,公司内部存在内外勾结偷盗公司废钢事件。

  据该公司相关人士介绍,他们排查公司亏损原因时,才发现废钢被偷。今年8月,该公司在外地的总公司来核查采购、销售等环节,发现这些环节核算下来几乎都是盈利的,但查到废钢出售总量时,才看出问题。

  财务人员把进货钢材量和成品消耗量进行核对发现,2009年以来,有9000多吨废钢销售并不在账目上,而这占到公司废钢总量的62%,价值高达2300多万元。

  据了解,这家公司的废钢销售由一名姓伍的废钢销售老板收购。每次从厂里的废钢保管仓库内将废钢拉出来,要经过多道程序。首先是,伍某带来的货车司机先将空货车过地磅,称出空车的重量,接着要在废钢保管员的监督下,由公司的铲车司机把废钢装到大货车上,之后再次过地磅称出废钢的重量,伍某根据重量到财务部门交钱。最后,值班的保安根据单据确认交钱后才放行。

  内外勾结 “豪气”保安最可疑

  9月9日,雁山公安分局正式立案展开调查。考虑到会不会是称废钢重量的地磅出现问题,民警找来相关技术人员对地磅进行了检测,结果一切正常。而经过多日的蹲守,民警也没有发现有外人进入公司进行偷盗的迹象。

  “这么多废钢要运出去,肯定需要大货车,车辆离开厂的最后一道关是公司的保安。”办案民警将重点放在对保安的调查中,很快便发现了端倪。

  根据该公司领导提供的情况,有4名保安负责值守公司后门。公司考虑到4人轮值的辛苦,一度想增加人手,或者给他们调换岗位,但他们一再拒绝。而他们的业余生活,更加引起民警的注意。

  办案民警告诉南国早报记者:“这几名保安,平时的月收入不到1500元。但根据周围人反映,他们的钱包里经常装着七八千元现金,还经常请人吃饭,饭后出入娱乐场所,打牌也打得很大。这些花销跟他们的收入和家境都不太相符。”

  接受民警调查时,这4人承认了协助伍某盗窃废钢的事实。而废钢保管员和铲车司机,也先后被警方抓获。

  装货过磅 两车只交一车钱

  4名保安之一的黄某交代,伍某单独请他们吃饭,出入娱乐场所,让他们放行拉废钢的货车。伍某每运出去一车,就给他们每人约1500元的好处费。这相当于他们一个月的收入,而一个月放行几车,七八千元就能轻轻松松拿到手。有一名保安交代,这几年,自己获得的分赃就有40多万元。

  光有保安放行,这些废钢材是运不出去的,还需要保管员和铲车司机的配合。那么,伍某究竟是怎样把这么多钢材偷运出去呢?

  据民警介绍,每天伍某来收废钢时,第一车运出去的按正常程序走,该过磅就过磅,去财务把该交的钱交了,拿凭条出门。但装货时就有讲究了,过磅的这车货他故意少装一些,甚至只装一半或三分之一,打着怕交警查或者车胎不好的幌子,先把较轻的一车的钱交了,接着再进来把剩下的部分装出去,而这部分就不用过磅交钱。在保安的放行下,顺顺利利偷运出去,而且一运就是好几年。

  其中的关键人物是废钢保管员杜某,他从伍某那里拿到的好处,远比这几个保安多得多。民警介绍说:“50多岁的杜某曾是这家企业的车间主任,后来被安排做废钢保管员。被‘贬’到这里,杜某心里一直不平衡,想把公司弄垮。”

  目前,废钢保管员杜某、铲车司机及4名保安因涉嫌盗窃罪已被批捕,伍某和大货车司机在逃,被警方网上通缉。案件仍在进一步调查审理。

【编辑:王安宁】

>法治新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved