广州检验检疫局前10月拦下586辆“问题车”

　　广州是我国汽车进口主要口岸之一，记者昨天从广州检验检疫局获悉，今年前10月广州口岸进口汽车21.3万辆，同比减少13.89%，但车型趋高端化。同时，检验检疫部门严把质量关，已拦下586辆“问题车”。

　　据介绍，广州口岸是全国汽车整车进口三大口岸之一，年进口量约占全国的28%。今年1-10月，广州出入境检验检疫局共检验监管进口汽车2974批，数量21.3万辆，数量同比减少13.89%。与此同时，今年以来广州口岸进口汽车的结构及品牌有新的变化，进口呈现高端化特点，品牌更加多元化。以往广州口岸以进口日、韩中低档车为主，现今改变为以欧、美中高档车为主。在品牌上，以往仅丰田、宝马、现代起亚三个品牌就占进口总数的80%以上，但今年除宝马与上年持平外，其它品牌都有所减少，特别是奥迪、大众、奔驰的进口量减少较多，三个品牌进口总数81155辆，与上年同比减少29643辆。今年还首次新增高端品牌保时捷。

　　为确保进口汽车的质量安全和快速通关，广州出入境检验检疫局积极创新检验监管模式，最大限度减少“问题车”的出现。今年1-10月，该局共检出进口“问题车”42批次、586辆、货值1416万美元，占总进口量的0.28%。发现的问题包括设计缺陷、零部件制造质量缺陷等6个方面。 (马汉青 林展翼 温庆秋)