3辆渣土车福州市中心一路闯红灯 的哥手机取证举报

　　从八一七路/国货路口开始，途经博美诗邦/工业路口、工业路/二环路口，再进入浦上大道，三辆渣土车一路闯红灯，“时速至少60公里”。昨日，的哥小谢拿着他拍摄的录像资料向本报反映：“这样横行霸道，怎么就没人管呢？”

　　3辆渣土车一路闯红灯

　　小谢提供的录像，摄于5月9日凌晨2时33分许，是他用手机拍摄的。

　　据小谢介绍，在八一七路/国货路口等红灯时，他看到了这3辆黄色渣土车。“看到红灯，车子根本没停，直接过去了。”小谢说，他看着3辆渣土车闯红灯。3辆渣土车右拐到了工业路口，接着在下一个路口，小谢又遇上这3辆渣土车。“在博美诗邦/工业路口，渣土车司机看到红灯还是没有停车，又闯过去了。”小谢说，当时他车上没有乘客，于是决定拍下这些渣土车的违法行为。等路口绿灯亮起后，小谢跟上了这3辆车。

　　3辆渣土车沿着工业路一路驶去，经过宝龙城市广场，随后来到工业路/二环路口，这时路口依然是红灯，但车牌号为闽AC1028的第一辆渣土车闯红灯左拐到二环路，紧随其后的两辆渣土车马上跟进，也闯红灯。

　　根据小谢提供的录像，记者看到，就在第一辆渣土车冲出路口准备左拐时，二环路南往北方向正好有一辆水泥搅拌车开过来，两车差点撞在一起，还好渣土车紧急刹了一下车，与水泥搅拌车擦肩而过。

　　随后，3辆渣土车继续“畅通无阻”驶上尤溪洲大桥，进入浦上大道。小谢说，这3辆渣土车都挂着“杰成”的牌子。

　　记者还注意到，这3辆渣土车的后挡板高高翘起，显然车辆超载了。

　　这3辆车为何不畏监控？

　　记者昨晚特意沿着八一七路/国货路口、工业路及浦上大道走了一圈，发现这些路段的路口都安装了电子眼等监控设备，即便天色暗，路口车辆遇到红灯时马上就停下，并无故意闯红灯者。

　　记者随后从台江警方了解到，目前上述路口的监控设备，全部采用公安部标准、技术参数达到1080HZ(即分辨率参数)的高清监控探头。此类高清探头，不论白天还是夜间，抓拍路口闯红灯等违法行为绝对没有问题。

　　那么，为什么渣土车不畏监控探头，一路闯红灯呢？

　　记者再次看小谢提供的录像，发现那3辆闯红灯的渣土车的车牌都安装在靠下位置。会不会是因为电子眼拍不到渣土车的车牌，所以才敢一路闯红灯？

　　带着这个问题，记者咨询了福州市交巡警支队相关民警。该民警称，只要是按照公安部的标准安装车牌，监控探头一定可以抓拍到。目前，福州警方要求所有渣土车的车牌都安装在车尾部下方位置，并要求辖区警方定期进行检查。“从的哥小谢提供的录像来看，这3辆渣土车的车牌安装并没有什么大的问题。”业内人士：渣土车违法行为 大多由公司摆平

　　不怕监控拍，车子超载还闯红灯，到底是什么给这些开渣土车的司机壮胆？

　　昨晚，记者通过各种渠道获悉部分内幕。有业内人士称，司机的这些交通违法，大多由渣土车公司帮忙摆平。

　　一名曾经开过渣土车的司机称，他们的工资是按车、按趟结算的，所以跑得越多工资就越高，尤其是在工程很赶的情况下。而对于开车过程中出现的闯红灯等问题，公司虽然也会对个人进行处罚，但很多时候公司也会统一处理。“其实我们最怕的是扣车，老板也最怕扣车。”该司机称，只要不被扣车，其他的都算小事。

　　据业内人士介绍，如果是监控拍到的违法行为，一般由公司统一在年检前去处理。如果是现场违法行为被查，若司机签了名字，就由当事司机自己去处理。

　　昨晚，记者通过福州警方查询到，这3辆渣土车确定属于杰成公司。警方表示，将根据小谢提供的录像，进一步调查这3辆渣土车的违法行为。

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　　□记者手记

　　谁给他们闯红灯的胆量？

　　从八一七路/国货路口到浦上大道，近20公里路程，十几个红绿灯，3辆渣土车一路肆无忌惮闯红灯。

　　是谁给了他们如此嚣张的胆量？

　　根据公安部123号令规定，闯红灯一次扣6分。照此规定，这些渣土车司机的驾驶证是不是早就该被吊销了？而且报料的哥反映，渣土车闯红灯并不少见，他上夜班，经常能看到。

　　在利益驱使下，运输企业追求利益最大化，当有活干却没人开车时，企业可能就会默许司机做出只图眼前利益的事情。诚如业内人士透露的，渣土车司机最重要的是“多拉快跑”，所以闯红灯可由公司统一处理，“只要不扣车就行”。

　　企业追求利益最大化，那么相关主管部门呢？记者更大的一个疑问是，单就一个晚上数起闯红灯的违法行为，这些渣土车公司又是如何一一摆平的？

　　我们期待，不要等到发生流血死伤事故后，再来一阵风式的专项整治。(记者陈海东)