深圳启动机动车避让保障制度 为救护车让路违规免罚

救护车专用电子警察投入使用后，社会车辆依法避让所产生的冲红灯、压实线、压斑马线等行为都可免罚。 王子荣 摄

　　救护车路上老被堵，一直是急救中心的难言之隐。正因如此，也耽误了不少病患的最佳救治机会。深圳交警经过与急救中心半个月的合作，逐步形成了救护车出行保障机制，车主今后在路上遇到救护车，可以有条件地违规避让，这样将不会遭受处罚。

　　整治后车辆避让率明显提升

　　从5月18日起，深圳市交警局在“法治通城”行动中，协同市急救中心，开展了6次对不依法避让执行紧急任务救护车违法行为的整治行动，先后共查处不避让救护车的违法行为25宗。这次整治行动，引发了市民的关注和热议，认同避让救护车就是让出危重病人的“生命通道”。

　　据深圳市急救中心反映，经过整治和宣传后，社会车辆对于执勤救护车由“不为所动”转变为基本主动采取措施避让，主动避让率明显提升。

　　但如何将查处不避让违法行为常态化，以及保护避让车辆的合法权益，解决车主担心产生违法记录的后顾之忧，是市民较关心的两个问题。

　　一个典型案例是5月19日，记者随同交警乘坐救护车的一次查处行动，当时救护车前往养老院救治一位中风后突发高烧的老人，前方一辆车牌号为粤B700YP的出租车，不仅没避让救护车，反而切线挡在救护车前面。即使救护车多次使用警报器提示，出租车依然不理不睬。此后，对于机动车避让救护车的监督机制和补偿机制，引起公众广泛讨论。

　　对此，深圳市交警局会同市卫计委、市急救中心研究和论证，决定启用救护车专用电子警察，同时配套建立工作机制，通过系统自动对避让车辆进行甄别，不作为违法行为予以记录，让市民做到遇救护车“闻笛而动，无忧避让”，在全国率先破解避让救护车具体操作的难题。

　　记录数据直传交警进行甄别

　　据悉，深圳救护车共200辆，没有专门的行驶记录设备。在媒体发出倡议之后，仅仅两天，深圳富有爱心的企业家、公益组织、社会团体就无偿慷慨解囊支持，将200台高清行驶记录仪捐赠到位。这批设备从4日开始，将全部安装在深圳的所有救护车上，由交警远程直接操作。目前，第一批已于市急救中心的4辆急救车上安装完毕，即将投入使用。

　　记者了解到，救护车专用电子警察关联了救护车警笛。当救护车遇堵鸣笛示意避让时，设备开始自动识别车牌，并计算前方车辆的阻挡时间，超过设定时间内不避让的、在规定时间内避让的都将如实记录，数据通过无线传输传送到交警的电子警察平台。

　　对于超过设定时间内不避让的，由交警人工甄别，符合证据图片要素的，将作为违法信息录入执法库依法处罚；而对于主动避让救护车的社会车辆，记录的数据就是免罚的证据。此外，若救护车尚未鸣笛，社会车辆就主动避让时，救护车驾驶人使用一键按钮，也将如实记录车辆避让的全过程。

　　全自动的救护车专用电子警察投入使用后，社会车辆在依法避让救护车中产生的冲红灯、压实线、压斑马线等行为，都不作为违法行为处理。市民可大胆避让，无需再担心原来被记录后繁琐的陈述和申辩程序。

　　据悉，下一步，交警将在消防车等车辆上全面安装行车记录仪或电子警察，对这些直接涉及人民生命、财产安全车辆的通行权利依法进行保障。(记者/李荣华)