西安交警解读最严交规：一大拨人闯红灯咋处罚

　　交警支队秩序处秩序科副科长董海峰(上)、宣法处法制科副科长张鹏在本报接听读者热线

　　西安市机动车保有量已超过200万辆，每年增幅约20%，城市交通面临巨大压力，特别是9月开学后，早晚高峰车流量大增，交通出行成为市民最关心的话题。昨日下午，本报邀请市交警支队民警接听热线，应缓堵保畅以及西安史上“最严交规”为读者答疑解惑。

　　行人非机动车闯红灯、逆行，交通标线设置、路面限速不合理，机动车违法停放，信号灯故障等问题成为读者关注的焦点。昨日下午2点半至3点半，交警支队秩序处秩序科副科长董海峰、宣法处法制科副科长张鹏来到本报接听热线电话，从下午1点多，就有读者开始打热线，至下午4点多，热线一直响个不停。

　　机动车违法普遍怎么管？

　　答：不能光靠交警执法，最根本的是要提高交通参与者的文明素质

　　在读者打进的热线中，很多是反映非机动车不遵守交通法规、逆行、走快车道等行为。龚师傅是第一位打进电话的读者，他反映两轮、三轮电动车违法行为突出是令人非常头疼的问题，在西安的大街小巷，任何地方都能看到电动车逆行、走快车道，无视交通信号，没有一点文明意识。龚师傅说，在上世纪五六十年代，西安的路窄，机动车很少，大多数市民都靠骑自行车出行，有谁违规，马上就有交警拦住教育，因此大家都能够遵守交规。龚师傅想不通，“为什么现在马路越宽，人们越不自觉，交通却越乱呢？”

　　读者崔先生反映，西安的很多公交站口都存在电动车在马路上扎堆停靠的现象，例如东大街钟楼站、端履门站，常常导致公交车无法进站停靠。

　　交警支队秩序处秩序科副科长董海峰说，目前，交警支队正在开展行人、非机动车交通违法行为整治，为期一个月，重点整治行人闯红灯及两轮、三轮车非法载客等交通违法行为，在一环以内主城区、二环内主次干道、全市地铁沿线、南梢门十字等重点路段、重点十字都设置有执法站每天进行整治。但是罚款并不是目的，光靠交警在路上执法也只是表面上治理，最根本的还是要提高广大交通参与者的文明素质，并且协调政府、残联等相关部门解决从事非法营运谋生的下岗职工、残疾人等的生存问题。

　　9月1日起，《西安市道路交通安全条例》施行。《条例》对行人、非机动车、乘车人、机动车及驾驶员等不文明交通行为进行了规范。其中，行人非机动车闯红灯最高罚款50元一项，读者关注度很高。侯女士致电询问，闯红灯违犯法律法规，罚款无可厚非，但是如果一大拨人一起闯红灯怎么办，一来“法不责众”，二来交警能处罚得过来吗？

　　交警支队宣法处法制科副科长张鹏说，行人非机动车违法行为执法难的情况确实存在，现在各种不文明交通行为比比皆是，但交警部门警力有限，主要工作是指挥交通，处罚行人非机动车，不可能做到完全兼顾，也不现实，交警部门只能在重点路口、重点时间段进行查处，因此还是要靠交通参与者提高文明意识，自觉遵守。

　　车辆占道等车位，除了罚款还有啥措施？

　　答：市民可拨打122，交警会尽快到现场处理

　　还有读者关心“占道排队等停车位或被罚100元”的规定。张先生反映，西安不少大医院和商场的停车场入口，都存在排队等车位的问题，比如慈恩西路世纪金花门前、曲江银泰停车场门前、南二环凯德广场停车场门前、太华路万达广场停车场门前，都经常出现排队车辆堵路的情况，有时一些没素质的司机为了插队，甚至逆行上前，后面的车就都跟着逆行，从而一条路全被堵死。

　　对于占道排队等停车位的现象，依据《西安市道路交通安全条例》，“借道进出停车场或者道路停车泊位，不得妨碍其他车辆或者行人正常通行；进出停车场、客运站、商场、医院、学校等，遇有停车泊位已满无法进入时，不得占道排队等候。”依据第61条“责令改正，给予警告或者一百元罚款”。张鹏说，插队逆行导致道路拥堵的情况，市民也可以拨打122向交警支队反映，民警将尽快到现场进行处理。

　　西二环上桥口封闭导致行驶不便,能否人性化？

　　答：确实导致部分司机行驶不便，但能保障西二环高架桥主干道畅通，希望所有司机都能有“大交通”意识

　　读者王先生是一位“模范驾驶员”，从2006年开车至今，没有一个违章记录，因此他对路面标志标线的设置特别留意。王先生反映，西二环任家口由北向南方向，从下穿隧道刚驶出的位置，安装有一排监控摄像头，下面设有限速每小时20公里的标志牌，可是现在二环上的限速是每小时70公里，过隧道时车速会相应降低，但一下子减到每小时20公里，司机看到后完全没有时间反应，很容易超速而违章。

　　王先生说，近两年来，交警部门对西二环由北向南方向的不少上桥口都进行了封闭处理，从西二环北二环交界处走辅道，一直无法进入主干道，中间有四五公里距离，走到金光门桥才能上高架桥。西二环大庆路附近，经常停有大型工程车辆，占去非机动车道，非机动车便走到快车道上，车辆只能缓慢行驶，很不方便。

　　交警支队秩序处秩序科副科长董海峰解释，任家口下穿隧道处设置每小时20公里的限速标准，是由于以前有提案，要加强夜间对建筑垃圾清运车辆的管理，市民对限速标准有异议，交警部门会实地调研，对此进行商榷。至于西二环封闭上桥口的问题，确实导致部分司机行驶不方便，但是为了缓堵保畅的目标，必须要保障西二环高架桥主干道的畅通，因此会牺牲部分司机的利益，希望所有司机都能有“大交通”的意识。对于西二环大庆路经常停有大型工程车辆一事，交警部门会与附近企业沟通，在高峰时将车辆停在不影响交通的地方。 （文/记者袁玥 图/记者侯智）