百吨无牌泥头车亡命逃窜 交警追至惠州擒抗法司机

▲跳车逃逸

▲民警进工地搜查

储油罐下被抓

　　夜幕降临，大批泥头车从东莞、惠州倾巢而出，它们大都悬挂湖南、重庆、安徽等异地车牌，在我市没有运输土石方的资质，但却拉着沙土在我市超载上路。

　　根据今年我市民生实事工作任务要求，市泥头车专项整治办成员单位深圳交警、住建、交委、城管等部门组建了第二期专项整治联合执法队。前夜昨晨，联合执法队在全市开展专项整治行动，行动中有泥头车故意冲卡，全车近200吨的重量在高速公路上以100公里/小时的速度亡命逃窜，记者随交警追至惠州才把它拦停，司机在夜色中潜逃被擒。

　　超载泥头车午夜出车

　　交警部门专职民警邵国森经过十余天摸排，发现大约有50台左右没有“两牌两证”的六轴泥头车午夜在莞深、惠深交界十分活跃。

　　昨天零时，深圳交警机训大队数十名警力集结，10台“隐形战车”和14台警车兵分多路出发查处违法泥头车。

　　零时30分左右，记者跟随警车在南坪快速西往东方向发现了3个目标。

　　“这车不能马上靠近，只能慢慢逼停。”警官上官王健对记者说，“这种车车长一般在15米左右，载重超百吨，就算以60公里/小时的速度开，100米内也很难完全刹住车，它拉一趟的利润就可以赶上正规泥头车拉两天的利润。”

　　几分钟后，3辆超载泥头车被逼停。记者采访发现，这3辆车同属一家公司，都没有“两牌两证”。

　　据警方介绍，大部分的此类泥头车趁执法薄弱时间，晚上从东莞、惠州驶入深圳，在砂场装车之后或拉到深圳的某处工地，或拉回东莞、惠州。这类车装载总重量可超过100吨，而一般道路桥梁的承载力为55吨，给我市道路桥梁带来极大的安全隐患。同时扰乱深圳正规泥头车运输行业市场。目前，就算是深圳的六轴车，也已经无法办理“两牌两证”。

　　高速公路上追截无牌泥头车

　　零时45分，上官王健的对讲机里传出警官邵国森请求支援的呼叫，有六轴车遇警车冲卡，并加速逃离！一场高速公路阻击战就此打响。

　　记者继续跟随警车出动，从水官高速一直追到深惠交界，闪动的警灯和尖锐的警笛刺破夜空，增援的警车陆续赶到，但涉事的泥头车仍以高达100公里/小时的速度，在车流中穿插，险象环生。

　　“这车一旦失控，极易发生侧翻，如果压到小车，小车就会被压平。”上官王健一面在选择合适的逼停时机，一面十分担心路上车辆的安全，通过扩音喇叭呼喊其他车辆避让。

　　多台警车前后夹攻，追了近1个半小时，涉事的泥头车终于在惠盐高速惠州白云前收费站路段被逼停。出人意料的是，司机打开车门迅速逃窜，逃向离高速公路大约200米的一工地。

　　一队民警保护现场，另一队民警冲向司机逃跑方向进行搜捕，由于夜色正浓，给搜查工作带来很大难度。民警再次分兵，在其所有可能逃离的位置进行沿途搜查。半小时后，民警在工地储油罐下抓住了他。

　　据司机胡某介绍，他的这辆车二手买来不到1月，只敢在深夜偷偷摸摸地运输。“买车的时候还欠了几十万元，不想被抓到罚钱。”此时胡某的双脚沾满了泥，一双鞋在逃跑中掉落。

　　深圳交警表示，超载本是行政违法行为，但是胡某暴力冲卡，交警追截途中不停喊话示意停车他却拒不服从，弃车逃窜不配合执法，将以涉嫌妨害公务罪对其立案侦查，而对于使用这些非法、超载车辆的砂石厂、工地，交警部门将转交住建部门进行处罚。

　　截至昨日上午8时，交警部门共查获超百吨六轴车22辆，此次行动创造了我市查扣泥头车数量之最，超过2013年全年查扣数量总和。记者 解树森