独轮车代理纠纷频发 看到的是正品收到的属三无

独轮车是都市里的时髦玩意儿(资料图片)。

　　昨天，山东济宁的李先生致电本报称，他是武汉正源领航商贸有限公司的代理商，前期投入了3万元市场保证金(代理费)，可是公司配送的独轮车是“三无产品”，商定的进货价格也发生变化，李先生要求该公司全额退还代理费。

　　记者调查发现，类似加盟纠纷长期存在，且随着每年的热点产品变换“外壳”。

　　加盟商联合维权

　　李先生是山东济宁人，目前在上海工作。他一直都在寻找好项目回家创业，今年8月，他在山东当地电视节目上看到“逸步独轮车”加盟广告。8月中旬，他来到武汉，找到了该品牌的独轮车公司。根据加盟代理合同规定，李先生支付了3万元代理费，并获得了公司免费配送的10台独轮车。

　　回到山东后，李先生准备先销售这批独轮车，根据当初公司给出的价格标准，李先生销售的车辆进价为650元，他将零售价定为950元。等独轮车售出几辆后，李先生向公司提出配送第二批产品。但公司表示，以前价格便宜的车辆现在已经没有，现在只能提供价格为1350元的产品。

　　李先生说，没想到刚经营没多久就遇到供货问题，更要命的是，产品的返修率和退货率非常高，卖出去的独轮车都被退回来。“刚开始我们也没注意，货退回来才发现这些货是‘三无产品’。”

　　10月15日，李先生和妻子来到武汉维权，在该公司门前遇到了前来维权的其他4家代理商。其中来自重庆的代理商在维权过程中，和独轮车公司工作人员发生冲突，鼻子受伤，至今在医院接受治疗。5家代理商联合向独轮车公司提出维权诉求，想要回代理费，但该公司负责人态度比较强硬，不愿退费。

　　双方难达成共识

　　昨天记者来到该公司，有4家外地代理商静候在公司门口。他们的代理经历颇为相似：代理产品质量差，产品型号、价格和公司口头承诺不同。

　　该公司负责人陈经理则称：这些代理商是销售旺季加盟代理，而现在是销售淡季，他们几家代理商可能因为生意不好，找理由来退费。陈经理还指出公司产品没有问题，并当场拿出产品检验。记者看到这批产品确实有生产地、生产日期、生产厂家等资料。

　　记者打开代理商带来的未开封产品时发现，产品包装和公司检验产品不同，且只有说明书和简易保修卡，保修卡未加盖公章。陈经理则称，这批产品有可能被打开过，代理商可能早就拿走了这些标识，不能说明产品是“三无产品”。另一位公司经理则表示，如果产品没有这些资料，可能是工作人员疏忽，公司可以帮忙补上。

　　“因上批产品有质量问题被淘汰，第二批货进行了改进才会导致价格高。这样的投诉我们还是第一次碰到。”陈经理表示，代理商退费就是想逃避商业风险。

　　经过多次协商，公司表示将退还50%代理费。“我们不可能让步，”重庆加盟商杨女士表示，他们会联络更多代理商维权。

　　代理产品要做足功课

　　记者网上查询得知，独轮车代理合同纠纷近期在国内多地发生，武汉市内也发生多起类似纠纷，此类纠纷有许多相似点。

　　独轮车公司在室内摆放的产品多是合格产品，代理商在前期考察过程中，很难看出破绽。那么，代理商在加盟签订合同时，应该注意哪些细节？

　　湖北今天律师事务所律师杨明勇表示：订立合同之前，代理商就应该对公司和产品进行了解，通过多方渠道查找公司资料。签订合同时，应细致研读合同条款，对约定模糊的条款应以书面修订、补充，对于口头承诺尽量在合同中列明，避免日后陷入误区，产生纠纷。

　　同时，杨律师还提到，目前武汉市内公司招代理商的现象较为普遍，所提供的合同多为格式合同，代理商处于相对弱势的地位。代理合同理应在双方的协商基础上签订，如果公司不允许代理商修改或者增加条款，且不能将口头约定文本化，代理商就要慎重考虑是否加盟。见习记者欧阳崧