针对内地未来的发展目标和速度,香港金融、物流和航运中心应如何部署?有学者表示,香港应做好金融基建,配合内地发展。未来香港能维持充分及自由竞争的投资环境,就已是成功的配合。
香港城市大学商学院经济及金融系副教授李钜威表示,香港是自由经济体,一直是投资者、商人主导经济活动。因此,港府在这10年间可以继续做好本港的金融基建,例如提高市场透明度,建立高效率的网络,改善制度以达到国际标准等。其他的应该由市场来计划和部署。
李钜威认为,香港作为金融中心已位居世界第三,经济自由度连续17年世界第一。未来将主要面对后来者的挑战,而香港最大的竞争优势正是“自由”,因此政府只要能确保香港的投资环境不变,已是成功的配合。至于发展国际的IPO、推出更多金融产品方面,还是让市场主导比较好。
香港在航运中心、物流中心的地位正在退步。李钜威称,由于内地在地价与工资上有“绝对有利优势”,香港面对内地各个港口的竞争,排名下滑很正常,但排名下滑不等于要把“业务”结束。随着内地经济发展,香港的航运物流一样会有生意。
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