港珠澳大桥建设多方签备忘录维护通航安全

　　中新社中山7月4日电 (郭军 刘谦)7月4日，粤港澳海事机构港珠澳大桥建设水上安全监管工作联络协调机制会议在中山召开。广东海事局联合监管单位、港珠澳大桥建设单位和施工单位，在会上共同签署了《共建港珠澳大桥建设平安水域合作备忘录》，旨在促进大桥各参建单位落实好安全生产主体责任，共同维护大桥水域通航环境和通航秩序，保障大桥建设安全顺利推进。

　　据悉，历时54天的港珠澳大桥主体施工水域第一次航道转换工作已圆满结束，从6月15日12时起，大桥主体施工水域恢复使用原有伶仃主航道通航。目前，大桥各项施工作业有序进行，施工水域水上交通秩序良好，未发生一起水上交通事故。

　　据了解，港珠澳大桥主体工程所穿越的伶仃航道是万吨级以上船舶进出广州港、虎门港、深圳西部港区等重要港口的唯一通道，也是珠江口沿岸能源、外贸等关系到国计民生重要物资的出海运输通道。该水域年进出船舶达到150余万艘次。因大桥建设中伶仃主航道施工前地质钻探需要，以及为保障船舶航行安全和周边港口的正常生产，广东海事部门从今年4月22日12时起开辟了临时航道，以替代原来航道的功能。

　　除了此次转换临时航道外，港珠澳大桥整个岛隧工程建设中还需要进行2次航道转换，分别计划于明年4月到12月期间的伶仃主航道基槽控泥作业施工阶段，以及2013年3月至2013年9月期间的伶仃主航道沉管沉放作业施工阶段。

　　目前，港珠澳大桥主体工程桥梁段三个试桩平台搭建、桥梁段西人工岛至九洲港进港航道段详勘作业及伶仃主航道段详勘等三项作业已经结束。目前正在开展东岛基槽挖泥、东人工岛和西人工岛围护结构施工、沉管隧道段基槽挖泥、珠澳口岸人工岛填海等5项施工作业。

　　另外，今年第三季度，港珠澳大桥还将开展九洲港进港航道至珠澳口岸人工岛桥梁段的详勘作业。根据施工进度，预计今年台风季节期间参与的各类施工作业船舶将达200艘次，其中包括近10艘高度在65米至125米之间的打桩船、砂桩船等特种船舶，由于受桥梁净空尺度的限制，可供船舶防台风的水域受到较大的限制，施工船舶防台风形势较为严峻。完