调查称港单车死亡人数增四成 存设计和管理漏洞

　　中新网10月17日电 据香港大公报报道，近月香港单车意外导致伤亡的意外增加，死亡人数已达10人，较去年同期增加四成三。

　　有港团体调查发现，单车径的设计和管理上漏洞多，存在减速栏路牌、斜路等“单车径安全八宗罪”，令意外机会增加。团体希望将单车径设施改装、相关人员加强巡查，以及立法强制规定骑单车人士需佩戴头盔，未来将在立法会提交建议。

　　据警方数字，今年首8个月单车意外达1447宗，涉及1500多人伤亡，较去年同期上升一成三，而死亡数字急升四成三，达至10人。有团体发现，单车径的设计和管理问题多多，成为单车意外的元凶。

　　据了解，大埔及沙田区的单车意外比重分别占香港的2成9及2成7，反映区内意外严重，而主因亦是单车径设施问题。“如08年9月，便有一名骑单车人士在吐露港公路近大埔宏福苑，疑失控猛力撞向俗称‘神主牌’的减速牌而被抛起，最终头撼地身亡，反映‘神主牌’的威力不容忽视。”

　　此外，单车径斜路多，而径旁不少设施如花槽尖角暗藏杀机，且道路狭窄经常出现人车争路，加上警方巡逻队甚少巡查，令骑单车人士往往因疏忽而违反单车规则，从而引致单车意外。

　　港团体一负责人认为，特区政府监管不力导致单车径危机四伏，因此建议港府尽快改善单车径设施，如将减速栏的用料改为弹性塑料、妥善分隔行人与单车、提升执法力度，加强检控及巡逻，并加强宣传等。他表示，很多国家已立法规管骑单车须佩戴头盔，希望政府尽快研究。