巨轮纷泊 启德码头10年后可为港每年带来26亿收益

　　中新网6月13日电 据香港《文汇报》报道，启德邮轮码头正式落成，标志着香港邮轮业发展踏入新阶段。现时已知至2015年年中前，将会有43艘国际级邮轮来港，并停泊于邮轮码头，共停留香港共71天。虽然来港邮轮数量仍然不多，但随着邮轮码头第二个泊位将于2014年启用，加上邻近套配设施相继落实，港府估计码头启用后至2023年，每年可为香港带来15亿元(港币 下同)至26亿元的经济效益，并创造约5,000个至8,000个职位空缺，进一步带旺东九龙地区发展。

　　在这次6月12日的首泊后，由于进入风季，直至10月前都不会有船停泊于邮轮码头。而在邮轮码头启用初期，码头营运商WTC股东之一、皇家加勒比国际邮轮旗下邮轮仍是码头的常客，“海洋水手号”在经过这次首泊以后，将于10月29日会以香港为母港出发，前往高雄及基隆再返抵香港，全程5日4夜，另外亦会于11月2日再次在香港出发至高雄，并于11月5日返回香港。

　　除了今次抵港的“海洋水手号”外，其姐妹邮轮“海洋航行者号”亦会于10月8日于天津出发，展开长达16晚的亚洲之旅，经过日本的长崎、福冈及冲绳后，于15日抵港，停泊于邮轮码头，再到越南胡志明市及泰国曼谷，最后以新加坡为终点站。“海洋航行者号”与“海洋水手号”属同级邮轮，同样可接载3,114名旅客，预计抵港的一天内亦能为香港旅游业带来可观收益。

　　全球最大邮轮 下年4月驾到

　　除了皇家加勒比国际邮轮外，亦有其他国际级邮轮已确定来港。公主游轮旗下的“钻石公主号”将于10月16日抵港，而早于今年3月抢先试泊启德邮轮码头的“菁英千禧号”亦会于12月20日再度来港，另外，世界上体积最大的“RMS玛丽皇后二号”已确定将于2014年4月来港，相信能够进一步提高启德邮轮码头的知名度。

　　港府早期估计，直至2023年，启德邮轮码头每年可为香港带来15亿元至26亿元的经济效益，并创造约5,000个至8,000个职位空缺，带旺东九龙地区的经济发展。