香港地铁制动系统故障　紧急疏散450名乘客

　　据香港文汇报报道，香港地铁制动系统26日出现故障。一班开往红磡方向的东铁线列车，26日上午驶入九龙塘站时，车底突冒出浓烟及烧焦味，月台职员恐列车起火，立即通知车长及疏散车上共约450名乘客。其后，肇事列车再驶往旺角东站辅助月台接受紧急检查，当时消防员拖喉戒备，终证实是车轮制动系统故障“卡死”，导致过热冒烟，无实时危险。

　　港铁东铁线一班南行开往红磡方向的载客列车，26日上午11时40分，驶入九龙塘站月台时，有月台职员突见其中一列车卡底冒出浓烟，并冒出阵阵烧焦味，虽然未见火光，职员恐列车起火，对乘客及车站构成危险，于是立刻通知车长及车务控制中心。控制中心为审慎起见，指示车长安排车上乘客落车转乘下一班车，并协助疏散车上约450名乘客往月台。为免影响其它列车服务，肇事列车随后驶走，所有被疏散乘客转乘下一班列车继续行程，过程未见混乱，服务未受影响。

　　随后，肇事列车安排驶至旺角东站辅助月台。消防员接报到场拖喉戒备，仔细检查列车内外，证实并无发生火警，于是交由港铁工程人员检查。人员跳落路轨查看肇事车卡底部，初步相信是第十一卡列车左前轮制动系统故障，过热冒烟。

　　港铁发言人表示，检查结果初步证实，其中一卡列车制动系统出现故障，系统无法松开，一般会引致冒烟。工程人员确认无实时危险后，肇事列车已驶回车厂作详细检查及维修。

　　港铁列车制动系统故障已非首次，对上一次于今年8月16日下午1时半，东铁线一班开往红磡列车，驶入大围站月台上落客时，列车竟罕有向后溜，正在上落的乘客吓得惊慌走避及尖叫，幸列车仅溜后约两呎停下，无人受伤。港铁事后解释，因正制动系统运作不畅顺，副制动系统随即启动，在两组制动系统交替期间，列车轻微溜后，车长及时察觉，立即按动紧急制动系统煞停列车。

　　5月9日下午1时许，港铁机场快线一班开往博览馆方向的机场快线列车，驶近小蚝湾时，有乘客发现车厢冒烟，并有刺鼻焦味，于是按动车上紧急掣通知车长，同时车长亦发现列车故障讯号灯亮起，显示制动系统运作不畅顺，随即通知车务控制中心。当列车抵达机场站后，约250名乘客离开车厢，消防员一度接报到场戒备。其后，列车返车厂作进一步检查，初步相信是制动系统未能完全松开，以致过度摩擦冒烟。