中新网4月22日电 据香港中通社报道，官方统计数据显示，香港港口货柜吞吐量由2007年的2400万标准货柜单位增加至2008年的2450万标准货柜单位，仍是全球最繁忙的货柜港之一。

　　香港特区政府统计处最新出版的《香港统计月刊》4月号刊载三篇专题文章，其中《2003年至2008年货柜统计》一文介绍，香港港口货柜吞吐量在2003至2008年间，平均每年增长率达4%。

　　香港和中国内地之间的载货货柜运输在2008年占香港港口载货货柜吞吐量的36%，而2003年的这一数字是34%。去年香港和内地的港口载货货柜运输中，约71%是香港和珠江三角洲之间的港口载货货柜运输。

　　另外，2008年的海运货柜吞吐量为1710万标准柜，2003年以来平均年增3%。去年的河运货柜吞吐量则是增至740万标准柜，2003年以来年均增长5%。

　　去年占港口载货货柜吞吐量最大比重的是“制成品”，占总量的44%；其次是“机械及交通工具”，占19%；“化学制品及相关产品类”占15%。

　　香港一国两制研究中心21日发布的一份最新研究报告认为，一直以来，香港作为航运中心，很大程度上是依赖港口业务。但近年来，由于邻近港口的挑战，未来形势并不乐观。报告预期，香港的港口业务正面对衰落危机，枢纽港地位已被削弱。

　　该份报告指出，航运业除了港口货柜业务外，还包括高增值的航运服务环节。香港需要发展航运服务业，包括船舶拥有及营运、注册、融资、买卖及租借、海事保险及仲裁等。报告建议，香港应把握时机，利用既有优势，积极发展航运服务业，力争成为亚洲乃至全球的航运交易服务中心。