填海造地配合港珠澳大桥 黑沙环海滨将起大变化——中新网
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    填海造地配合港珠澳大桥 黑沙环海滨将起大变化
2009年12月25日 11:28 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
填海区主干道将有助减轻黑沙环内部交通压力。(图片来源:澳门日报)
黑沙环海滨一带日后将有翻天覆地的变化。(图片来源:澳门日报)
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  中新网12月25日电 据澳门日报报道,港珠澳大桥珠澳口岸人工岛动工,意味着黑沙环海滨对面新填海区工程将会相继展开。该幅填海土地必须配合大桥工程进度完成,日后修建连接珠澳口岸人工岛及北安码头的主干道,并发展小区住宅及大型会展中心。

  国务院批准澳门填海五幅地段,其中黑沙环海滨对面A区日后与珠澳口岸人工岛相距只有100多米,填海面积为138公顷。完成填海后,黑沙环海滨海岸线将完全改变,如昔日新口岸新填海地段一样,将有翻天覆地的变化。

  澳门社会经济过去多次快速发展,对土地资源需求强烈,填海造地一直是近一个世纪以来缓解用地紧张、促进社会经济发展的主要方法。位于现时黑沙环海滨休憩区一带,同样是上世纪八80年代至90年代一次大型“造地”运动中,前澳葡政府向海洋索来的土地。随着区内人口上升,特区政府近年不断美化该区,整个海滨休憩区已成为附近居民主要的休憩场所之一。

  现时有关单位仍未公布黑沙环填海区的正式规划,未知会否保留一定的堤岸景观。社会各界甚关注该区规划,居民认为黑沙环一带海岸景观较难得,建议在规划填海时,应乘工程填海之便,在新旧区之间保留一定距离的海面,或设计成人工湖,发展“一河两岸”景观,为附近居民提供休憩区,也有助美化区内环境。

  黑沙环新填海区日后将规划成小区住宅、学校、环保及公共设施等,并预留发展大型会展业及配合澳门产业多元化的用地。区内将设有重要交通枢纽,主干道连接港珠澳大桥与氹仔北安码头。口岸人工岛与黑沙环新填海区之间将由一座约150米到200米的桥梁相连,与氹仔北安现时仍未决定是以桥梁还是隧道连接。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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