中新网1月17日电 据澳门日报报道，总投资达3亿元人民币的拱北口岸改扩建工程将于今年3月正式动工，将在现时的联检大楼东西两侧各增建一座联检楼，扩建总面积达4.3万平方米。

　　一期工程计划明年上半年竣工，届时拱北口岸日通关能力将达35万人次，同时预留扩建条件，未来可满足每日50万人次的出入境需求。

　　为纾缓拱北口岸的通关压力，珠海拟采取一系列措施分流人流、车流，包括开通九洲港至澳门氹仔的“海上巴士”，启用横琴口岸车辆“一站式”查验系统以及加紧研究兴建海底隧道连接湾仔与澳门。

　　珠海市府副秘书长、口岸局长骆新华16日接受采访时表示，筹备多时的拱北口岸改扩建工程即将拉开序幕，相关招投标程序下月底全部完成，3月份将正式动工。一期工程计划明年上半年完工并投入使用，届时，拱北口岸的日通关能力将由现时14万人次大幅增至35万人次。考虑到珠澳同城化步伐不断加快，还将预留扩建条件，未来日通关能力可增至50万人次。

　　骆新华强调，拱北口岸扩建工程所需的3亿元资金已全部落实到位，当中包括中央、广东省下拨的补助建设资金，显示中央和省上级部门对拱北口岸的关注。工程将由珠海华发集团作为建设主体。

　　本次改扩建新增建筑面积达4.3万平方米，现有的联检大楼保持不变，大楼东西两侧的原客车通道将拆除，增建两座三层高的出入境联检楼。新建联检楼南北均设风雨廊，与原联检楼的风雨廊联通，以方便旅客。

　　骆新华指出，正在兴建的广珠轻轨珠海站、港珠澳大桥珠海落脚点均汇集于拱北口岸这个节点，使该区域面临巨大的人流、车流压力，珠海正加紧研究部署，希望采取有效措施，将拱北口岸的旅客分流至九洲港、湾仔、横琴等口岸进出。

　　目前，珠澳两地正积极磋商开通九洲港至氹仔北安码头的“海上巴士”航线。该航线每天拟开通46个航班，由珠海九洲港务集团营运，快船每班可乘坐150名旅客，由珠海九洲港乘船，约18分钟可抵达氹仔。该航线已获广东省交通及口岸部门的批覆，将为珠澳两地新开辟一条海上通道。预计该航线每年的客运量将达70万至200万人次，将有助缓解拱北口岸客流过于集中的现状。

　　骆新华称，横琴岛大开发将带来大量的人流和物流，将大大提高横琴口岸的利用率。去年底，横琴口岸车道改扩建工程竣工后，口岸车辆通关能力大幅增加。与之配套的车辆“一站式”查验系统将于今年内完成安装。该系统耗资3300万，启用后将使每辆过境车辆的查验时间由原来的5分钟缩减至8至15秒。

　　此外，珠海还就如何更好地利用湾仔口岸分流旅客加紧研讨，计划兴建海底人行隧道连接湾仔与内港，打造一条快捷方便的陆路通道。