中新网8月18日电 据香港《大公报》报道，17日香港共建维港委员会举行会议，发展局局长林郑月娥在会上宣布，有关单位已否决皇后码头原址重置的提案，并决定将新址设于9号及10号码头之间，重置后的皇后码头将恢复码头功能，该方案总投资达2.2亿元，预料2013年完工。

　　海滨重置方案是将皇后码头的组件，在填海后的新海滨还原，位置是中环9号与10号码头之间，该方案将花费大约2.2亿元，预计在2013年竣工，比起原址重置方案早大约1年。而中环湾仔绕道的路线也无须再修改，可以尽早落成启用。

　　林郑月娥在共建维港委员会会议上表示，最终决定皇后码头重组于海边，来恢复码头的功能。她强调，并非以技术为由拒绝皇后码头原址重建，特区政府是认真聆听社会的意见，也真正让公众有参与，而她作为局长有必要在公众发表的意见上作出决定。

　　林郑月娥表示，有关单位在咨询公众意见后，发现半数市民都希望将码头建在海边。若进行原址重建，因填海关系，码头将不再位于海边。她还说，原址重置将阻碍填海区的新公路通车，令原定明年落成的公路，因改道延迟至2013年才启用。

　　香港岭南大学历史系助理教授刘智鹏认为，皇后码头本身没有特别历史意义，它并非重要公共空间，也没有重要事件曾在该处发生，大多历史学者都认为，它本身并无太大保留价值。

　　不过，共建维港委员会辖下的中环海滨专责小组则表示，在收集市民意见后，发现主流意见都希望原址重置皇后码头，连接爱丁堡广场和大会堂，并兴建大礁湖，以及绕道兴建P2路。

　　古物咨询委员会成员、香港中文大学建筑学院教授林云峰不赞成皇后码头另觅他处。他表示，以建筑学来说，皇后码头设计具有五、六十年代特有的简约风格，值得保留，而爱丁堡广场、大会堂加上皇后码头也是香港重要的历史空间、具功能性，很多展览和大型活动曾在那里举行，年轻人也喜欢在那里拍婚纱照。