歌诗达邮轮"经典号"抵香港 进驻亚洲拓内地市场——中新网
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    歌诗达邮轮"经典号"抵香港 进驻亚洲拓内地市场
2009年04月10日 10:30 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    歌诗达“经典号”内,有2层高、可容纳650位观众的剧院,让船上的旅客享受不同的艺术表演。(图片来源:明报)
    排水量5.3万吨的歌诗达“经典号”,最多可载客1680人,共有654间房间,于1991年首航,9日首次来港,日后将常驻亚洲区。(图片来源:明报)
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  中新网4月10日电 据香港《明报》报道,欧洲最大邮轮公司歌诗达邮轮旗下的“经典号”首航香港,是该集团第二艘进驻亚洲的邮轮。面对金融海啸,票价已下调约10%,歌诗达称会继续拓展亚洲业务,尤其是中国市场。

  歌诗达预料,两艘邮轮在亚洲区内的每年载客量将可额外增加5.5万人,达至8.5万人,未来半年将会提供超过60个邮轮航程。歌诗达邮轮旗下第二艘常驻亚洲的“经典号”抵港,排水量达5.3万吨,可载客1680人。

  歌诗达邮轮公司亚太区副总裁马司模表示,另一艘规模相若的“罗蔓蒂克号”,明年3月也会加入队伍。他指公司锐意拓展亚洲邮轮业,到2011年或会引入更大型的邮轮到亚洲区,排水量约9万至11.5万吨,载客量可达3000人。

  马司模指,今年环球邮轮房价比去年已下调10%,而亚洲区的价格则少于10%,他解释由于亚洲区今年的服务升级,故价格跌幅较少。目前香港邮轮配套不足,他指以现时设施的确无法同时在港内容纳两艘邮轮,虽然启德邮轮码头预料要2013年才落成,邮轮仍可去天津、上海及新加坡等地,故不会搁置计划。

【编辑:刘羡
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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